Alfa Romeo prépare un grand SUV 100% électrique qui affrontera le BMW iX
et Porsche Cayenne de nouvelle génération en 2027 pour tenter de conquérir de nouveaux followers en
l’Amérique du Nord et la Chine – des régions où Alfa Romeo a déjà connu des difficultés.
Confirmant que le tout nouveau produit phare électrique à batterie est en route vers Voiture vehiclele constructeur vehicle
Le patron Jean-Phillipe Imparato a déclaré que la grande Alfa Romeo anonyme serait basée sur la Stellantis
la toute nouvelle grande plateforme STLA du groupe.
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Au lieu de maximiser l’espace, il a été annoncé que le rival italien du Cayenne serait assis plus bas que
la route et privilégient les performances et la maniabilité sur route plutôt que toute capacité sur la terre.
Attendez-vous à ce que le SUV Alfa éclipse le Stelvio actuel (4702 mm) et à ce que la nouvelle voiture mesure
mesurant plus de 5 000 mm de lengthy pour l’aider à séduire les Américains.
Compensant sa taille (et son poids) énorme, la grande plate-forme STLA permettra aux ingénieurs d’installer un
groupe motopropulseur à trois moteurs qui lui permettra de produire confortablement plus de 1 000 ch (746 kW).
La nouvelle structure prévoit également une structure de recharge électrique de 800 volts qui
devrait permettre une recharge de 10 à 80 pour cent en moins de half-hour, même pour les variations avec
la plus grosse batterie.
La portée sera un autre level fort. Grâce à un aérodynamisme glissant, la plus grande Alfa jamais conçue
devrait être succesful de parcourir plus de 800 km avec une seule cost.
À la hauteur des rivales de Porsche et de BMW, à son arrivée, l’Alfa devrait être dotée d’au moins
Conduite autonome de niveau 3 et niveaux de connectivité bien au-delà de n’importe quelle voiture actuelle du marché.
gamme.
En plus du grand SUV, Alfa Romeo travaille également sur un SUV compact plus petit pour remplacer
la vieille trappe Giulietta.
