Nissan Japan évalue la possibilité de changer la berline Dongfeng Nissan N7 qu’il vend en Chine à la main-d’œuvre à droite, ouvrant la porte au combattant avancé Tesla Model 3 à offrir sur des marchés comme l’Australie.
Selon CarnewschinaLe Dongfeng Nissan N7 a été créé spécifiquement pour les consommateurs chinois, mais maintenant Nissan pense que sa cabine premium spacieuse, sa technologie avancée et sa charge ultra-rapide signifient que cela pourrait s’avérer un succès au Japon et à AFAR.
Récemment introduit en Chine fin avril, la berline N7 a déjà été évaluée à partir de seulement 119 000 yuan chinois (25500 A $), où il a été créé pour se battre avec le Tesla Model 3.
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Même s’il est présenté comme un rival Tesla Model 3, en réalité, le N7 mesure à 4930 mm de long, 1895 mm de large et 1487 mm de haut, avec un large empattement de 2915 mm. Cela rend 210 mm de plus, 45 mm plus large et 46 mm de plus que le deuxième EV le plus vendu au monde, ce qui suggère qu’il est plus grand que de taille moyenne.
Dès le lancement, les acheteurs chinois obtiennent le choix d’un seul moteur électronique qui offre 160 kW ou 200 kW, qui est combiné avec une batterie de phosphate de fer au lithium (LFP) qui fournit une gamme entre 510 km et 635 km sur le cycle de test chinois CLTC cinglable.
Mieux encore, grâce à la capacité de chargement ultra-rapide de CC, Dongfeng Nissan affirme qu’un remplaçant de 30 à 80% ne prend que 14 minutes, ce qui en fait l’un des véhicules électriques les plus rapides de sa classe.
Les autres points forts incluent la conception de la cabine de confort nuageuse de Nissan qui mélange des matériaux rembourrés à moellerie à moellerie avec microfibre et Alcantara pour une sensation premium.
En ce qui concerne la technologie dans la voiture, il y a aussi un grand écran tactile de 15,6 pouces 2,5k qui est combiné avec un grand groupe d’instruments numériques.
L’alimentation de la technologie fraîche sur le N7 est le dernier système d’exploitation de Nissan et un chipset Qualcomm Snapdragon 8295P qui présente l’intégration de l’IA, donnant à la voiture un puissant assistant à bord.
Il dispose également d’un style lisse, d’une calandre fermée, de phares divisés et d’une barre lumineuse LED pleine largeur, et à l’arrière se trouve un système d’éclairage qui peut afficher des animations pour la personnalisation.
Seulement deux conceptions de roues de 19 pouces sont disponibles, y compris un bord aérodynamique qui augmente la plage.
Depuis son lancement, le N7 intègre la dernière technologie d’assistance conducteur de Nissan et Dongfeng qui a été développée avec le spécialiste de la conduite autonome de la Chine, Momenta.
Avec des rapports de longs temps d’attente des clients pour le Nissan N7, le véhicule gagne les acheteurs en offrant un espace de la classe ci-dessus avec des prix de berline de taille moyenne, tout en incluant une partie de la charge la plus rapide de sa classe.