Lime, la plus grande entreprise de véhicules électriques partagés au monde, vient de dévoiler ses nouveaux vélos et scooters électriques. Les nouveaux modèles sont connus sous le nom de LimeGlider et LimeBike, et ils ont été développés en grande partie en tenant compte des commentaires des femmes et des cyclistes plus âgés pour rendre les modèles plus inclusifs et plus faciles à utiliser.
« S'appuyant sur l'expérience de Lime dans la conception de son propre matériel, le LimeGlider est un tout nouveau véhicule assis construit sans pédales pour une conduite sans effort », a expliqué la société.
Le LimeGlider peut ressembler à un vélo, du moins de loin. Mais malgré son cadre de type vélo, il évite les pédales de vélo au profit de plateformes statiques pour les pieds du cycliste.
Cela en fait davantage un scooter assis ou un trajet de type « cyclomoteur », du moins dans le sens le plus moderne du terme.
Sans pédales pour rouler, le LimeGlider utilise un accélérateur similaire à ceux que l'on trouve sur les scooters électriques ou les vélos électriques de classe 2, permettant aux cyclistes de glisser sans effort dans la ville.
Le diamètre plus petit et les pneus plus larges confèrent au vélo un centre de gravité plus bas, et le cadre à enjambement facilite la montée et la conduite du vélo, en particulier lorsque l'on porte une jupe. Le vélo est également plus confortable pour les cyclistes de petite taille.
L'entreprise a expliqué que les nouveaux paniers à volume plus important des deux véhicules sont plus larges et mieux adaptés aux courses.
« Ces améliorations répondent aux commentaires des groupes traditionnellement sous-représentés parmi les usagers actifs de Lime, notamment les femmes et les usagers plus âgés », a ajouté la société.
Le nouveau LimeBike adopte également des roues plus larges de 20 pouces, mais revient à une configuration de style vélo plus traditionnelle, comprenant une selle réglable en hauteur et des pédales fonctionnelles.
Ici aussi, Lime a opté pour un cadre à enjambement profond qui est plus facile à monter et à piloter qu'un vélo à tube supérieur plus haut.
Essentiel pour les cyclistes nord-américains qui sont tombés amoureux des vélos électriques à accélérateur, le LimeBike dispose à la fois d'une assistance à l'accélérateur et au pédalage, permettant aux cyclistes de décider s'ils ont envie ou non de pédaler dans le cadre du trajet.
Les deux modèles sont dotés de poignées ergonomiques et de supports de téléphone coulissants, permettant aux pilotes de garder leurs applications de navigation ou leur musique au premier plan sur leur téléphone.
« Nous sommes ravis de dévoiler deux nouveaux véhicules qui, selon nous, vont plaire aux usagers », a expliqué Wayne Ting, PDG de Lime. « Le LimeGlider et le LimeBike offrent un aperçu de l'avenir de la micromobilité, conçus pour un public plus large de voyageurs afin de nous aider à nous rapprocher de notre mission de construire un avenir où les transports sont partagés, abordables et sans carbone. Nous avons repensé chaque point de contact, des pneus au support de téléphone, pour que nos usagers se sentent à l'aise et en confiance lorsqu'ils roulent. Nous sommes impatients d'en apprendre davantage de nos pilotes cet été, alors que nous poursuivons notre expérience en matière de conception interne exceptionnelle et de matériel véritablement différencié. »
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