Une jeune entreprise finlandaise spécialisée dans les motomarines électriques hydrodynamiques appelée Foil.One a présenté son produit phare, et il a l’air cool comme l’enfer. Le Pegasus est un bateau hydroptère électrique monoplace aussi impressionnant en termes de performances qu’esthétique ; Vérifiez-le.
Foil.One est un nouveau développeur de mobilité marine entièrement électrique basé en Finlande qui, selon son site Web, est dans une « quête pour innover, inspirer et créer un avenir durable où l’aventure et la gestion de l’environnement vont de pair ».
Dans sa quête pour redéfinir ce qui est possible sur l’eau, Foil.One a mis en œuvre plusieurs éléments de conception qui favorisent la résistance, la puissance, le plaisir et la durabilité – qui ont tous abouti au navire phare de l’entreprise, un hydroptère électrique appelé Pegasus.
Conçu avec une esthétique élégante inspirée de l’aérodynamique des voitures de Formule 1 des années 1950 et des avions de la Première Guerre mondiale, le Pegasus est un hydroptère unique à un seul passager qui ne manquera pas d’attirer les regards de tous les bateaux qu’il croise tranquillement. Vérifiez-le.
Foil.One ouvre les précommandes pour son hydroptère électrique solo
Foil.One a récemment lancé le Pegasus lors de l’ouverture des précommandes initiales, partageant des séquences vidéo de celui-ci en action que vous pouvez voir ci-dessous. Ses développeurs décrivent le bateau hydroptère électrique comme un hommage au passé dans sa conception et une avancée audacieuse vers l’avenir avec ses composants internes.
Le navire entièrement électrique est entièrement construit en fibre de carbone, ce qui le rend solide mais aussi léger. Cela lui permet de glisser au-dessus du sillage de l’eau et de voyager plus loin. L’hydroptère monoplace est propulsé par un moteur électrique de 18,8 kW alimenté par deux batteries remplaçables de 5 kWh 48 V de Torqeedo.
Le chargeur rapide de 2 900 W de Torqeedo permet également au bateau hydroptère de se recharger complètement en moins de deux heures. Ainsi, même si vos batteries remplacées sont épuisées, vous n’aurez pas à attendre trop longtemps pour repartir et naviguer. En parlant de croisière, le Pegasus offre des vitesses comprises entre 18 et 20 nœuds (20,7-23 mph) mais peut atteindre une vitesse maximale de 30 nœuds (34,5 mph).
Son autonomie peut dépasser deux heures avec une seule charge et, selon Foil.One, c’est aussi simple que faire du vélo. Cela dit, ses constructeurs affirment qu’être à la barre du Pegasus ressemble plus à piloter un avion de combat qu’un hydroptère.
Le bateau hydroptère électrique Pegasus est disponible en pré-commande dès maintenant et peut être personnalisé et adapté aux besoins d’un client. Le navire commence à 139 900 euros (151 355 dollars), mais avec le prix tout compris, comprenant les deux batteries et le chargeur rapide Torqeedo, il coûte 150 502 euros (162 825 dollars). Comme promis, vous pouvez voir le bateau hydroptère électrique Pegasus en action dans la vidéo de Foil.One ci-dessous :
FTC : Nous utilisons des liens d’affiliation automatique générateurs de revenus. Plus.
