L’équipe de l’Université de Standford a publié ses conclusions il y a quelques mois dans la revue scientifique Nature. Les scientifiques sont arrivés à la conclusion que les batteries bénéficient d’une accélération occasionnelle et forte dans une analyse du comportement de dégradation des batteries de voitures électriques. “Dans cette étude, nous avons systématiquement comparé les profils de décharge dynamique représentatifs de la conduite de véhicules électriques aux profils de courant constant bien acceptés. Étonnamment, nous avons constaté que la décharge dynamique améliore la durée de vie considérablement par rapport à la décharge constante du courant constant”, ont écrit les chercheurs dans le résumé de leur document d’étude.
L’équipe de Standford peut également quantifier la quantité de décharge dynamique aide: «Plus précisément, pour le même courant et fenêtre de tension moyen, variant le profil de décharge dynamique a entraîné une augmentation de jusqu’à 38% en cycles complets équivalents en fin de vie.» Ils concluent qu’il est important d’évaluer de nouvelles chimies et conceptions de batteries avec des profils de charge réalistes. Et l’étude devrait nous encourager à «repenser notre compréhension des mécanismes de vieillissement au niveau des produits chimiques, des matériaux et des cellules».
L’équipe a méthodiquement chargé et déchargé 92 cellules de batterie (oxyde de silicium-graphite / nickel-cobalt-aluminium) à une température constante de 35 degrés Celsius. Les expériences du SLAC-Stanford Battery Center ont duré deux ans. Les protocoles correspondants ont été développés sur la base d’applications d’émobilité (autonomes et non autonomes) telles que les bus, les taxis, les véhicules commerciaux ou industriels. La plupart des profils de décharge ne contenaient donc pas de phases de repos majeures, comme cela est typique des voitures électriques en usage privé. Le résultat: les batteries stressées dynamiquement peuvent durer 38% ou plus de 300 000 km de plus que celles qui ne sont jamais vraiment contestées.