Les ventes d’avril dans l’Union européenne ont chuté de 1,2% par rapport à la même période l’an dernier. Néanmoins, les inscriptions en avril ont rebondi avec une augmentation de 1,3% en glissement annuel (en glissement annuel), montrant des signes de reprise malgré l’environnement économique mondial imprévisible en cours.
Jusqu’en avril 2025, Les véhicules électriques à batterie (BEV) sont comptabilisés Pour 15,3% de la part de marché totale de l’UE, ce qui signifie une augmentation par rapport à la faible base de 12% en avril 2024 ans.
Les véhicules hybrides-électriques ont bondi, capturant 35,3% du marché et restant le choix préféré chez les consommateurs de l’UE. Pendant ce temps, la part de marché combinée de l’essence et des voitures diesel a de nouveau chuté à 38,2%, contre 48,4% sur la même période en 2024.
Au cours des quatre premiers mois de 2025, de nouvelles ventes de voitures électriques de batterie ont augmenté de 26,4%, à 558 262 unités, capturant 15,3% de la part de marché totale de l’UE. Trois des quatre plus grands marchés de l’UE, représentant 63% de toutes les inscriptions de voitures électriques de batterie, ont enregistré des gains robustes: l’Allemagne (+ 42,8%), la Belgique (+ 31,3%) et les Pays-Bas (+ 6,4%). Cela contrastait avec la France, qui a connu une baisse de 4,4%, malgré la reprise observée en avril 2025. Les ventes de Tesla en Europe ont chuté de 49% en avril par rapport à l’année précédente. La part de marché européenne de Tesla est tombée à seulement 0,7% contre 1,3% il y a un an.
Les chiffres du YTD d’avril 2025 ont également montré de nouvelles inscriptions par l’UE sur les voitures hybrides-électriques augmentant de 20,8%, tirées par une croissance significative sur les quatre plus grands marchés: la France (+ 44,9%), l’Espagne (+ 35,8%), l’Italie (+ 15%) et l’Allemagne (+ 11%). Cela a conduit à enregistrer 1 285 486 unités au cours des quatre premiers mois de 2025, représentant 35,3% de la part de marché totale de l’UE.
Inscriptions Des voitures électriques rechargeables-hybrides ont augmenté de 7,8% en avril 2025 YTD, à un total de 287 850 unités. Cela a été entraîné par une augmentation significative du volume pour les marchés clés tels que l’Allemagne (+ 46,6%) et l’Espagne (+ 42,8%). En conséquence, les voitures électriques plug-in-hybrides représentent désormais 7,9% du total des inscriptions automobiles dans l’UE, contre 7,2% en avril 2024 YTD.
De plus, dans la variation en glissement annuel de l’avril 2025, a montré une augmentation de 34,1% pour la batterie-électrique et 20,8% pour les voitures hybrides électriques, tandis que l’électricité hybride rechargeable a enregistré une forte croissance de 31,2%.
Fin avril 2025, les inscriptions des voitures à l’essence ont connu une baisse significative de 20,6%, tous les principaux marchés montrant une diminution. La France a connu la baisse la plus forte, avec des inscriptions chuté de 35,2%, suivies par l’Allemagne (-26,6%), l’Italie (-14,4%) et l’Espagne (-12,7%).
Avec 1 041 176 voitures neuves enregistrées jusqu’à présent, la part de marché de l’essence est tombée à 28,6%, contre 35,6% au cours de la même période l’an dernier. De même, le marché des voitures diesel a diminué de 26,4%, entraînant une part de marché de 9,6% pour les véhicules diesel en avril 2025 YTD. Dans l’ensemble, des déclins à deux chiffres ont été observés sur la plupart des marchés de l’UE.
De plus, la variation d’avril 2025 en glissement annuel a montré une baisse de 20,6% pour l’essence et de 24,4% pour le diesel.
(source: QUE)