Les ventes de Tesla ont chuté par deux chiffres en Californie, le marché EV le plus important aux États-Unis, tout tandis que le reste du marché des véhicules électriques augmente.
La Californie est le plus grand marché pour les véhicules électriques aux États-Unis et par une large marge. En fait, si ce n’était pas pour la Californie, les États-Unis seraient encore plus à la traîne du reste du monde en adoption par EV.
Depuis des années, Tesla domine le marché.
Alors que ses parts de marché du California EV Market ont baissé avec la concurrence, Tesla était toujours en mesure de développer ses volumes en Californie alors que l’adoption EV s’installe sur le marché.
Maintenant, ce n’est plus le cas.
La California New Car Dealers Association (CNCDA) a publié son rapport du Q4 2024 et Tesla a vu sa première baisse annuelle des ventes:
Tesla a vu ses livraisons baisser de 11,6% avec près de 27 000 véhicules électriques de moins livrés. La part de marché du constructeur automobile du marché de California EV est passée de 60% en 2023, mais elle détient toujours une majorité à 52,5%.
Malgré le rétrécissement du leader du marché en 2024, les véhicules électriques parviennent toujours à croître en Californie de seulement 1,2%.
Si vous retirez Tesla de l’équation, le marché de California EV (à l’exclusion de Tesla) a augmenté de 20% en 2024.
Les parts de marché EV sont désormais à 22% dans l’État:
CNCDA a commenté les performances de Tesla dans l’État:
Les choses ne semblent pas si dorées pour le constructeur automobile EV Tesla dans le Golden State. La domination de Tesla sur le marché des véhicules électriques continue de faiblir alors que la marque a signalé sa cinquième baisse de l’enregistrement trimestriel consécutif. Les inscriptions de Tesla ont chuté de 7,8% au quatrième trimestre 2024, contribuant à une baisse globale de 11,6% en 2024. La part de marché de la société a également chuté de 7,6 points en 2024, détenant désormais 52,5% du marché du véhicule zéro émission (ZEV) pour l’année. Parmi toutes les marques, la part de Tesla sur le marché de la Californie est de 11,6%, contre 13% en 2023.
Les résultats indiquent la performance plus large de Tesla en 2024. La société a connu sa première baisse annuelle de volume de livraison en une décennie.
Prise d’Electrek
La Californie est le marché EV le plus important aux États-Unis et pourrait devenir encore plus important si le crédit d’impôt fédéral disparaît.
L’État a déclaré que cela compenserait la différence d’incitations au niveau de l’État pour maintenir l’adoption de l’EV.
La baisse des ventes de Tesla a commencé en 2024, mais c’était même avant que le PDG de Tesla, Elon Musk, ait vu sa réputation baisser encore plus depuis l’inauguration de Trump. Je ne serais pas surpris si nous voyions les ventes, surtout en Californie, s’écraser encore plus en 2025. Que pensez-vous? Faites-nous savoir dans la section des commentaires ci-dessous.
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