
Ford a annoncé jeudi que les ventes de son F-150 Lightning ont augmenté de 160 % en août. Malgré cette hausse, les voitures et camions à essence de Ford ont représenté 86 % des ventes du mois dernier.
La Ford Lightning enregistre une croissance des ventes de véhicules électriques en août
Le constructeur automobile américain a vendu 182 985 véhicules aux États-Unis le mois dernier, soit une croissance de 13,4 % par rapport à août dernier.
Les ventes de véhicules électriques de Ford ont augmenté de 28,9% pour atteindre 8 944 unités. Le F-150 Lightning a été à l'origine de la majeure partie de cette croissance, avec 2 858 unités vendues, soit une hausse de 160,7% par rapport à l'année précédente.
Les ventes de F-150 Lightning ont atteint 21 121 au cours des huit premiers mois de 2024. Cela représente une augmentation de 86 % par rapport aux 11 327 unités vendues à la même période l'année dernière.
La Mustang Mach-E a connu une croissance modeste de ses ventes, avec 5 341 unités vendues en août, soit une hausse de 6 % par rapport à l'année précédente. Ford a vendu 32 167 Mach-E jusqu'en août.
Malgré un ralentissement de la croissance, le Mach-E de Ford devance toujours le Hyundai IONIQ 5 aux États-Unis. Ford a vendu 32 167 Mach-E jusqu'en août, dépassant le Hyundai IONIQ 5 avec 26 982 unités. Cependant, Hyundai a dévoilé le IONIQ 5 2025 mis à jour, qui sera le premier véhicule construit dans sa nouvelle usine en Géorgie.

L'IONIQ 5 de Hyundai a connu un mois d'août record avec 4 838 unités vendues, en hausse de 35 % sur un an, devant le modèle mis à jour, qui arrivera chez les concessionnaires cet automne.
Les véhicules à essence dominent toujours les ventes malgré les retards des véhicules électriques
Ford fait partie des constructeurs automobiles qui repoussent les grandes initiatives en matière de véhicules électriques. Le constructeur automobile basé à Detroit a révélé le mois dernier qu'il abandonnait son projet de lancement de son SUV électrique à trois rangées de sièges.

Dans le cadre de sa stratégie de changement de cap, Ford redouble d’efforts pour proposer des véhicules électriques et hybrides abordables. L’entreprise recrute d’anciens employés de Tesla, Rivian et Apple pour son équipe en Californie afin de développer ce qu’elle considère comme l’une des plateformes de véhicules électriques les plus efficaces.
La plateforme servira de base à un nouveau pick-up abordable qui devrait sortir au cours du second semestre 2027. Au lieu d'un SUV électrique à trois rangées, Ford prévoit désormais de lancer une famille de modèles hybrides.

Les ventes de véhicules hybrides de Ford ont augmenté de 50 % en août, avec 16 394 modèles vendus. Malgré la croissance des ventes de véhicules électrifiés de Ford, les voitures et camions à essence ont dominé le mois dernier.
Les ventes de véhicules à combustion interne de Ford ont augmenté de 10 %, avec 157 647 véhicules à essence vendus le mois dernier, ce qui représente 86 % des ventes totales.
Le point de vue d'Electrek
En annulant son SUV électrique à trois rangées et en repoussant le lancement d'autres véhicules électriques, Ford ouvre la porte à des rivaux comme Hyundai et Kia pour continuer à gagner des parts de marché.
Kia vient de réaliser son meilleur mois de ventes aux États-Unis, avec plus de 75 200 véhicules vendus en août. Le constructeur a déclaré que les SUV et les nouveaux véhicules électriques étaient les moteurs de la croissance.
Le EV9, premier SUV électrique à trois rangées de sièges de Kia, continue de susciter la demande aux États-Unis. Avec 2 388 modèles supplémentaires vendus le mois dernier, les ventes du Kia EV9 ont atteint 13 874 unités en août. Kia lance également un EV6 rafraîchi, qui a été lancé au Royaume-Uni avec un design mis à jour et une plus grande autonomie.
Hyundai est un autre constructeur automobile étranger qui a battu ses records de ventes totales et au détail aux États-Unis le mois dernier. Plus tard cette année, Hyundai dévoilera officiellement son SUV électrique à trois rangées, l'IONIQ 9. Il sera construit aux côtés du nouveau IONIQ 5 dans la nouvelle usine géante de Hyundai en Géorgie.
Les constructeurs automobiles coréens ne sont pas les seuls à gagner du terrain aux États-Unis. Le Honda Prologue, le Subaru Solterra et d'autres ont tous enregistré des ventes record en août.
Alors que la course aux véhicules électriques s'intensifie aux États-Unis, il sera intéressant de voir qui sortira vainqueur (en dehors de Tesla) au cours des prochains trimestres.
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