Tesla semble déterminé à augmenter les ventes de berlines Mannequin 3 et de crossover Mannequin Y aux États-Unis au cours de ce quatrième trimestre. Selon les mises à jour sur les pages de commande officielles de Tesla pour ses deux véhicules 100 % électriques les plus vendus, les Mannequin 3 et Mannequin Y ont bénéficié d’une nouvelle série de baisses de prix.
Le Tesla modèle 3 La propulsion arrière (RWD), la variante la plus abordable de la berline entièrement électrique aux États-Unis, start désormais à 38 990 $. La variante était auparavant au prix de 40 240 $ avant choices. Le modèle 3 Lengthy Vary, dont le prix était auparavant de 47 240 $, a été ajusté à 45 990 $.

Le Mannequin 3 Efficiency, sans doute le véhicule le plus amusant de Tesla en raison de son mode Observe et de sa maniabilité agile, start désormais à seulement 50 990 $. Le modèle 3 Efficiency était auparavant au prix de 53 240 $. C’est une bonne affaire pour un véhicule doté d’un temps de 0 à 100 km/h de 3,1 secondes, d’une vitesse de pointe de 162 km/h et d’une autonomie de 315 km par cost.
Sur le Du côté du modèle Y, Tesla a choisi d’ajuster les prix des variantes de niveau intermédiaire et haut de gamme du crossover tout électrique. Avec les récentes baisses de prix en vigueur, le modèle Y Lengthy Vary start désormais à 48 490 $. Le véhicule était auparavant affiché à un prix de départ de 50 490 $. Le Mannequin Y Efficiency, en revanche, start désormais à 52 490 $, contre 54 490 $ avant les choices.

Le modèle Y à propulsion arrière (RWD), la variante d’entrée de gamme du véhicule, a jusqu’à présent conservé son prix de départ de 43 990 $ avant choices.
Le récente série de baisses de prix rendrait les Mannequin 3 et Mannequin Y encore plus attrayants pour les consommateurs aux États-Unis au cours de ce quatrième trimestre. Cela pourrait très bien être le cas étant donné que le modèle 3 et le modèle Y sont tous deux admissibles au crédit d’impôt fédéral de 7 500 $ de la loi sur la réduction de l’inflation pour les acheteurs éligibles. Dans des États comme le Colorado, d’autres incitations pourraient faire baisser davantage les prix des deux best-sellers tout électriques.
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