Denver rejoint les rangs de plusieurs autres villes des États-Unis en ajoutant une flotte de vélos électriques aux véhicules de patrouille de son service de police.
Selon le Fox 31 KDVR local, Denver ajoutera 27 nouveaux vélos électriques à ses forces de police, réparties dans six districts de police.
La nouvelle initiative de vélos électriques, dirigée par le conseil municipal de Denver, la conseillère municipale Flor Alvidrez, des membres du service de police de Denver et le Bureau de l’action climatique, de la durabilité et de la résilience, contribuera à fournir aux agents une plate-forme plus mobile pouvant accéder zones que les voitures de patrouille ne peuvent pas atteindre tout en permettant aux agents de réagir plus rapidement.
C’est encore un autre exemple de Denver faisant des vélos électriques une priorité dans la ville, après avoir récemment annoncé un financement supplémentaire de 1,3 million de dollars pour son programme révolutionnaire de remise sur les vélos électriques, conçu pour rendre les vélos électriques plus abordables pour les résidents espérant remplacer les déplacements en voiture par des déplacements plus efficaces. transport alternatif. Ce programme de remise s’est avéré si populaire auprès des résidents que lorsque chaque nouvelle tranche de remise s’ouvre, elle est souvent récupérée en moins d’une minute.
L’adoption des vélos électriques par la police de Denver n’est qu’un exemple de cette tendance qui se développe rapidement. Le service de police de Los Angeles utilise des vélos électriques (voir ci-dessus) dans sa flotte diversifiée de véhicules depuis plusieurs années.
De nombreux services de police ont vanté les avantages des vélos électriques, qui permettent d’accéder plus facilement à des zones telles que les parcs publics, les centres-villes bondés et d’autres endroits limités aux véhicules de patrouille traditionnels.
Par rapport aux vélos à pédales classiques, les vélos électriques permettent aux policiers d’arriver à un appel plus rapidement et avec moins de souffle à leur arrivée.
Ils sont même utilisés pour les patrouilles routières, où des policiers montés sur des vélos électriques ont été vus arrêtant des voitures pour des contraventions routières, tout comme des policiers dans des voitures de patrouille.
Il a également été prouvé que les vélos électriques réduisent considérablement les coûts pour les services de police. Outre les économies évidentes de carburant par rapport aux voitures de patrouille équipées d’un moteur à combustion interne, les vélos électriques ont également réduit considérablement les coûts de maintenance associés aux flottes de voitures de police.
Qui sait, la prochaine fois que vous franchirez ce panneau d’arrêt ou que vous dépasserez trop la limite de vitesse, les feux bleus et rouges de votre rétroviseur pourraient simplement être montés sur le guidon.
Image du haut : Dall-E AI généré ; deuxième image : fournie avec l’aimable autorisation du LAPD
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