Polestar a-t-il tourné un coin dans la bonne direction en Australie?
Bien que le spécialiste des véhicules électriques sino-swedish ne domine pas les ventes de véhicules électriques australiens, sa croissance sur une base basse a été significative en 2025.
Un an à ce jour jusqu’à la fin juin, Polestar a vendu 1173 véhicules électriques en Australie, contre 949 au cours des six premiers mois de 2024.
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L’arrivée du SUV Polestar 4 a joué un rôle clé dans la croissance des ventes de 23,6% sur l’année.
Il n’y a pas si longtemps, l’avenir des marques avait non seulement l’air fragile en Australie, mais aussi dans le monde.
Et il y a encore des négatifs ainsi que des points positifs, avec des ventes du modèle de la Fondation Staple Polestar 2 bien en panne malgré les prix à partir de 57 000 $ en voiture.
Mais le directeur général de Polestar Australia, Scott Maynard, a été optimiste lorsqu’il était interrogé sur la performance de la marque.
«Les nouveaux lancements du modèle sont désormais vraiment en jeu. Polestar 4 a trouvé ses pieds et se porte vraiment bien sur le marché. Nous avons fait de bonnes choses avec Polestar 3 et introduit quelques programmes qui ont stimulé cela.
«Et le réseau de vente au détail que nous avons déployé, ce qui nous a permis d’aller dans plus de endroits et d’obtenir une meilleure empreinte de représentation, semble fonctionner bien pour nous également. S’appuyant sur l’expérience que ces groupes de vente au détail nous ont aidés.
“La marque arrive en quelque sorte à une masse critique. Nous parlons maintenant à des gens qui disent:” J’ai vu un 4, ça a l’air incroyable, je veux en parler plus “. Donc, c’est tout enroulé pour nous donner une bonne croissance cette année.”
L’expansion du modèle de Polestar se poursuivra avec le Polestar 5 Luxury Saloon au début de 2026, mais c’est le SUV Polestar 7 compact que avant 2028, qui offrira le prochain gros coup de pied dans les ventes locales et locales.
“La voiture va être importante, car tout ce qui est SUV se vend bien en Australie”, a déclaré Maynard. «C’est donc une super voiture pour nous.
«Nous sommes donc ravis de pouvoir apporter un SUV compact en Australie, et ce sera également correctement premium. C’est donc la bonne voiture pour notre marché. Nous sommes vraiment ravis de l’obtenir.
«Vous vous attendez à ce qu’un SUV compact dans un marché comme le nôtre nous représente le volume, c’est sûr, oui.
«Il y a encore beaucoup de détails à verrouiller, donc il arrivera là où il se trouve en termes de prix et quel est son niveau de spécifications et d’équipement. Mais je m’attendrais à une voiture de cette taille et la façon dont il est installé pour le moment nous apporterait un grand lifting en volume.»
À l’échelle mondiale, Maynard a souligné l’amélioration des résultats financiers de Polestar dans le premier trimestre tiré par une augmentation des ventes de 76%, amélioré les marges bénéficiaires sur les ventes de véhicules et le déploiement du nouveau plan avant de Global PDG Lohscheller pour la marque.
Maynard a attribué la baisse de 58,27% des ventes de Polestar 2 en glissement annuel de 949 à 396 à l’arrivée du Polestar 4. Le SUV de luxe moyen – lancé en novembre dernier – a réclamé 676 ventes en 2025.
“Nous voyons en fait certains clients de Polestar 2 passer à 4”, a déclaré Maynard. “Ils voulaient quelque chose d’un peu plus de SUV, un peu plus de taille, et donc c’est 4. Je suis vraiment vraiment satisfait du travail que 2 fait face au lancement de 4.”
Le ralentissement des ventes de Polestar 2 a été évident en juin, où les ventes mensuelles de marque globales ont baissé derrière 2024. En effet, une grande commande de flotte pour le 2 a été remplie en juin 2024.
Polestar propose un moteur à double portée préconfiguré 2025 Polestar 3 avec des packs PLUS et Pilot et de la peinture premium pour 119 000 $ au 30 septembre. Le prix de la liste est de 132 720 $ plus sur les coûts sur route.
Lancé en Australie en septembre dernier, le 3 a vendu 101 exemples au cours des six premiers mois de 2025.
“Polestar 3 est cette voiture de niveau supérieur et elle est assise dans une tranche de prix beaucoup plus lourde et a encore besoin d’un peu plus d’établissement de marque pour que les gens comprennent exactement ce que cette voiture est et la position qu’elle occupe”, a déclaré Maynard.
«Et donc nous faisons tout ce que nous pouvons pour essayer d’encourager cela.
“Nous discutons toujours de ce qui va apparaître au trimestre trois (en termes de structure et d’offres de prix Polestar 3). Il est susceptible de changer… Alors que nous dépassons la fin de la fin de l’exercice, il est probable que nous modifierons l’offre que nous avons en cours d’exécution pour le moment.”
Maynard a également confirmé une expansion continue du réseau de concessionnaires, les travaux qui se déroulent actuellement à Canberra et dans le nord de la Tasmanie avec d’autres points de vente à finaliser.
“Il y a quelques autres endroits que nous commençons maintenant à nous chercher et à parler pour nous voir développer un peu plus loin le réseau pendant le reste de l’année”, a-t-il confirmé.