Les Chevrolet Equinox et Honda Prologue génèrent une part de marché record des véhicules électriques en octobre

Avec le déploiement de nouveaux modèles aux États-Unis, comme le Chevy Equinox EV et le Honda Prologue, les véhicules électriques devraient atteindre une part de marché record en octobre. Alors que la prochaine vague de véhicules électriques arrive sur le marché, comme le Wagoneer S de Jeep et le Volkswagen ID.Buzz, les ventes de véhicules électriques devraient reprendre jusqu’à la fin de l’année.

D’après le nouveau S&P Mobilité mondiale Selon les données d’immatriculation, la part des véhicules électriques dans les ventes totales de véhicules est restée stable au-dessus de 8 % depuis juin. En septembre, elle était estimée à plus de 9 %.

Avec le déploiement de nouveaux modèles auprès des concessionnaires dans tout le pays, la part des véhicules électriques sur le marché total devrait à nouveau atteindre plus de 9 % en octobre.

Selon le rapport, la part des ventes plus élevée sera « aidée par le déploiement soutenu de véhicules tels que le Chevy Equinox EV et le Honda Prologue ».

Le rapport indique également qu’à mesure que la prochaine vague de modèles électriques, comme la Polestar 3, la Jeep Wagoneer S et la Volkswagen ID.Buzz, seront lancées au quatrième trimestre, « les ventes de véhicules électriques devraient progresser sur le reste de l’année. “

De nombreux constructeurs automobiles ont établi de nouveaux records de ventes de véhicules électriques au troisième trimestre. Les nouveaux modèles et les incitations plus élevées stimulent la demande.

Les Chevrolet Equinox EV et Honda Prologue augmentent leur part de véhicules électriques

Deux constructeurs automobiles, GM et Honda, ont prouvé qu’offrir les bons modèles pouvait rapidement augmenter les ventes.

Après la livraison des premiers modèles Chevy Equinox EV en mai, GM a vendu plus de 15 000 modèles au cours du seul troisième trimestre.

Avec le modèle LT à 35 000 $ désormais disponible, le SUV électrique devrait connaître une demande encore plus élevée au quatrième trimestre. Et c’est avant le crédit d’impôt de 7 500 $, qui pourrait faire baisser les prix jusqu’à 27 500 $. GM appelle l’Equinox électrique « le véhicule électrique le plus abordable aux États-Unis avec une autonomie de plus de 315 miles ».

Honda est un autre constructeur automobile dont les ventes de véhicules électriques ont augmenté aux États-Unis. Selon Cox Automobilele SUV électrique Prologue était le cinquième véhicule électrique le plus vendu aux États-Unis au dernier trimestre.

Le Honda Prologue n’était derrière que le Mustang Mach-E de Ford, le Tesla Cybertruck, le modèle 3 et le modèle Y.

Le Cox Automobile Le rapport du troisième trimestre indique que les incitations aux véhicules électriques, qui ont atteint en moyenne plus de 12 % par rapport à l’ATP du dernier trimestre, ont contribué à stimuler la croissance. La moyenne du secteur est d’environ 7 %.

Le point de vue d’Electrek

Même si certains médias affirment que les ventes de véhicules électriques « ralentissent » ou « se refroidissent », les véhicules électriques continuent de gagner des parts de marché par rapport à leurs concurrents à essence.

La plupart des constructeurs automobiles, comme GM et Honda, vendent un nombre record de véhicules électriques avec une croissance à deux chiffres en glissement annuel.

Ces chiffres devraient continuer d’augmenter à mesure que des modèles plus efficaces, plus rapides et plus avancés arrivent sur le marché.

Avec une vague de modèles dans des segments clés, tels que les SUV à trois rangées, le luxe et l’entrée de gamme, qui arriveront sur le marché plus tard cette année et en 2025, la part des véhicules électriques devrait bientôt franchir le seuil de 10 % aux États-Unis.

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