Un certain nombre de banques aux Philippines ont récemment fait la promotion de leurs programmes de financement destinés aux clients Tesla du pays. Même si les montages financiers attireraient probablement un bon nombre de clients chez le constructeur de véhicules électriques, les taux d’intérêt des prêts des modèles 3 et Y aux Philippines sont extrêmement élevés.
Tesla a fait des vagues aux Philippines après a ouvert son magasin phare à Taguig, Manille. Le constructeur de véhicules électriques a également suscité de nombreuses conversations parmi les passionnés d’automobiles locaux lorsqu’il a demandé que son magasin phare ne pas être appelé un concessionnaire. Pour l’instant, les commandes du Model 3 et du Model Y ont été ouvertes aux Philippines, les livraisons du véhicule étant attendues début 2025.
Un regard sur Tesla Philippines page de commande pour le modèle 3 et le modèle Y montre que des offres de financement sont actuellement proposées par deux banques basées aux Philippines, UnionBank et RCBC. Dans une annonce récente, UnionBank a indiqué qu’elle offrirait un processus d’approbation plus rapide pour les clients Tesla du pays qui souhaitent acheter leurs véhicules 100 % électriques grâce à un prêt bancaire. RCBC, de son côté, a annoncé un processus de prêt automobile entièrement numérique conçu pour les clients Tesla du pays.
« En tant que l’un des fournisseurs financiers préférés de Tesla aux Philippines, UnionBank permet à un plus grand nombre de Philippins d’accéder plus facilement à l’avenir de la conduite électrique… Avec des taux d’intérêt compétitifs et un processus de candidature simplifié, UnionBank s’engage à offrir une expérience transparente à ceux qui cherchent à passer à la conduite électrique », a noté UnionBank dans un communiqué.
Bien que ces initiatives de l’UnionBank et du RCBC rendront probablement les Tesla plus attrayantes pour les conducteurs philippins, les taux d’intérêt élevés impliqués dans les prêts réels pour le modèle 3 et le modèle Y pourraient effectivement faire en sorte que les deux véhicules tout électriques grand public ne soient accessibles qu’aux plus hauts- clients de niveau. En effet, selon le site officiel de Tesla Philippines, un prêt de 60 mois pour un modèle 3 ou un modèle Y avec un acompte de 20 % implique un taux complémentaire énorme de 29 %.
Malheureusement, les taux d’intérêt extrêmement élevés sur les prêts automobiles ne sont pas inhabituellement élevés aux Philippines. C’est l’une des raisons pour lesquelles certaines voitures grand public comme la Toyota Camry ou encore la Corolla sont perçues comme des véhicules haut de gamme par certains consommateurs locaux. Espérons que Tesla Philippines puisse éventuellement trouver un moyen de proposer les modèles 3 et Y avec un TAP inférieur. Si Tesla Philippines pouvait y parvenir, cela pourrait effectivement entraîner une révolution des véhicules électriques dans le pays.
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