D'anciens responsables de réseaux de recharge de Tesla et de General Motors (GM) ont désormais rejoint une autre société de recharge de véhicules électriques (VE).
EVgo a accueilli deux anciens directeurs de charge de Tesla et un de GM, comme annoncé par la société dans un communiqué communiqué de presse la semaine dernière. Parmi les nouvelles recrues figurent l'ancien architecte principal et cadre supérieur des systèmes de charge de Tesla, Martin Sukul, l'ancien ingénieur mécanique pour l'énergie solaire résidentielle, Jeff Inhofer, et le directeur du développement des infrastructures de véhicules électriques de GM, Alex Keros.
Chez EVgo, Sukul occupera le poste de vice-président exécutif de l'ingénierie, tandis qu'Inhofer et Keros ont été nommés respectivement vice-président de l'équipement d'alimentation des véhicules électriques (EVSE) et vice-président senior des produits de la société.
Sukul a travaillé chez Tesla pendant plus de 14 ans jusqu'en juin, tandis qu'Inhofer a quitté l'entreprise en décembre 2022 après près de 10 ans. Keros quitte GM après plus de 17 ans.
« À mesure que le secteur de la recharge de véhicules électriques évolue, il est impératif que nous investissions non seulement dans l’amélioration du réseau, mais également que nous recrutions les meilleurs talents qui nous permettront de continuer à offrir une expérience de recharge supérieure aux conducteurs de véhicules électriques », a déclaré Dennis Kish, président d’EVgo. « En élargissant notre équipe de direction avec des experts chevronnés de l’automobile et de l’ingénierie, EVgo continuera d’innover et de développer son réseau centré sur le client pour la population croissante de conducteurs de véhicules électriques du pays, qui dépendent de plus en plus des infrastructures publiques pour leurs besoins de recharge. »
Sukup sera notamment responsable du programme global de matériel EVSE d'EVgo, ainsi que de la fiabilité et de la qualité globales, des logiciels et de la gestion des données de l'équipement. Inhofer se concentrera principalement sur les nouvelles générations d'EVSE, tandis que Keros dirigera les stratégies de produits et de services plus larges de l'entreprise, les études de marché et les exigences en matière de produits.
La nouvelle arrive après Tesla lâche prise et ensuite a réembauché certains membres de son équipe Supercharging en avril, de nombreux experts du secteur ont souligné que le reste du secteur de la recharge bénéficierait probablement de ceux qui recherchent des postes liés à la recharge.
« Il y a maintenant sur le marché de nombreux cadres expérimentés et intelligents en charge de la recharge, à la recherche de leur prochain poste », a déclaré le PDG d'EVAdoption Actualités automobiles« S'appuyer sur l'expertise des personnes qui ont contribué à bâtir et à maintenir le leadership de Tesla en matière de recharge peut s'avérer inestimable pour aider EVgo à passer au niveau supérieur. »
Selon EVgo, la société dispose de plus de 1 000 stations de recharge rapide en courant continu, avec plus de 145 millions de personnes aux États-Unis vivant à moins de 10 miles d'un chargeur EVgo.
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