La bataille pour mettre fin à la domination mondiale de la Tesla Mannequin Y sur les ventes de véhicules électriques s’intensifie, avec l’arrivée du superbe nouveau BYD Sea Lion 07 qui sera mis en vente en Chine début 2024.
Pour l’immediate, nous venons de voir des croquis de conception du BYD Sea Lion 07 2024, qui peuvent être trompeurs, mais il convient de souligner que le tout nouveau SUV intermédiaire a été conçu sous la course de l’ancien patron du design d’Audi, Wolfgang. Egger – le même homme qui, alors qu’il travaillait pour Alfa Romeo, a écrit à la fois l’élégante berline 156 et la glorieuse 8C Competizione.
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Les présages sont donc bons, nom fool mis à half.
Malheureusement, tous les détails sont encore minces sur le terrain, mais nous savons que le Sea Lion 07 sera basé sur la dernière plate-forme électronique 3.0 de BYD, la nouvelle plate-forme du constructeur vehicle qui est également utilisée pour soutenir la berline Dolphin et la berline Seal actuelles.
Conçu pour présenter une structure électrique de 800 volts et la technologie Blade Battery de BYD, le Sea Lion 07 devrait être en tête de sa catégorie en matière de cost ultra-rapide.
Estimé coûter moins de 190 000 yuans (39 000 {dollars} australiens), le Sea Lion 07 aurait été créé pour s’intégrer dans la gamme BYD entre le Track L et le plus grand Seal U.
On ne sait pas ce qui propulsera le Sea Lion 07, mais on s’attend à ce que le SUV de taille moyenne partage les groupes motopropulseurs avec le Track L qui, ce qui prête à confusion, est également un SUV coupé.
Cela signifie que les variantes les plus rapides et les plus chères produiront environ 380 kW à partir de deux moteurs – et seront livrées avec une grosse batterie de 87 kWh. Cela devrait garantir un dash de 0 à 100 km/h en environ 4,0 secondes et une vitesse de pointe de 210 km/h.
Une batterie plus petite de 72 kWh sera également disponible et sera combinée à un moteur électrique de 150 kW qui entraîne les roues arrière.
Un véhicule longue autonomie à deux roues motrices combinera un moteur distinctive de 230 kW avec le plus gros bloc d’alimentation de 87 kWh pour une autonomie attendue de plus de 660 km.
Les dessins ne donnent aucune idée de ce à quoi ressemblera le BYD Sea Lion 07, mais il est raisonnable de supposer que les concepteurs adopteront une approche minimale et équiperont le chasseur Mannequin Y d’une paire d’écrans – un devant le conducteur et un deuxième plus grand de 15,6 pouces pour l’infodivertissement qui passera du paysage au portrait.
À son arrivée, attendez-vous à ce que le dernier SUV BYD soit doté de nombreuses applied sciences avancées d’aide à la conduite, notamment un stationnement automatique et un régulateur de vitesse semi-autonome de niveau 2 qui correspondra au moins à celui de Tesla.
Malgré la présence du BYD Dolphin et l’arrivée du BYD Seal correspondant au Tesla Mannequin 3, le BYD Sea Lion 07 n’a pas encore été officiellement confirmé pour l’Australie, mais notre amour pour tout ce qui concerne les SUV devrait aider à en faire une analyse de rentabilisation dans son ensemble. beaucoup plus facile.
