Le Salon international de l’auto de Genève a annoncé qu’il mettrait fin au salon automobile suisse, après plus d’un siècle d’histoire et au milieu des pressions de l’industrie, du manque d’intérêt des consommateurs, et plus encore.
Vendredi, les organisateurs du Salon international de l’automobile de Genève ont annoncé dans un communiqué communiqué de presse qu’ils mettront fin à l’événement basé en Suisse, qui a débuté en 1905. L’organisation organisera toujours les prochains événements prévus au Qatar, même si le lieu d’origine du salon commercial vieux de plus d’un siècle n’existera plus.
« Cette décision extrêmement regrettable ne doit pas entacher les efforts et la détermination avec lesquels nous avons tenté de retrouver notre succès », a écrit Alexandre de Senarclens, président du Comité permanent de la Fondation Salon international de l’automobile.
« Mais force est de constater que le manque d’intérêt des constructeurs pour le Salon de Genève dans un contexte industriel difficile, la concurrence des salons de Paris et de Munich favorisés par leur industrie nationale et les niveaux d’investissement nécessaires pour maintenir un tel un spectacle, sonner le coup de grâce pour une future édition.
La conférence était relancé en février 2024 après quatre ans d’arrêt en raison de la pandémie de COVID-19. La relance devait contribuer à repositionner le salon, même si l’organisation a déclaré qu’elle avait décidé de ne plus organiser d’événements de la convention en raison de « perspectives incertaines ».
Au lieu de cela, les organisateurs se concentreront sur le Salon international de l’automobile de Genève (GIMS) au Qatar, qui devrait avoir lieu à Doha, la capitale du pays, en novembre 2025.
“Pour son prochain festival dédié à l’excellence automobile, et fort d’une première édition réussie, GIMS Qatar peut continuer à s’appuyer sur le savoir-faire et les compétences reconnus des équipes qui ont initié et développé le concept et sa mise en œuvre”, Sandro Mesquita , a déclaré le PDG de GIMS.
« Il est satisfaisant de constater que les salons automobiles continuent de séduire les marques dans différentes parties du monde et que le Salon international de l’automobile de Genève a renforcé son attrait au Moyen-Orient.
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