La société de recherche de premier plan Rho Motion a publié son rapport mensuel sur les ventes mondiales de véhicules électriques, signalant que l'industrie a enregistré un nombre record d'achats en septembre. Il n’est pas surprenant que la Chine, puissance électrique des véhicules électriques, soit en tête du monde avec 1,7 million de véhicules électriques vendus dans le monde le mois dernier.
Rho Motion se décrit comme un chercheur de premier plan en matière de « renseignements exploitables sur les marchés des véhicules électriques et des batteries, les technologies associées, notamment les moteurs et les systèmes, la recharge et les infrastructures, le stockage stationnaire d'énergie, le recyclage des batteries et les marchés plus larges de l'énergie et des énergies renouvelables ».
La société a été fondée en 2018, mais en 2024, elle a fusionné avec Benchmark Mineral Intelligence, l'une des entreprises à la croissance la plus rapide dans le domaine du lithium, des minéraux critiques et des transitions énergétiques. Grâce à ses recherches, Rho Motion publie un certain nombre de rapports relatifs à l'industrie des véhicules électriques et aux technologies adjacentes, notamment les perspectives de la demande de batteries, les perspectives trimestrielles des véhicules électriques et les rapports mensuels sur les données de ventes.
Selon un représentant de l'entreprise, les données de Rho Motion pour ses rapports sont collectées pays par pays auprès des gouvernements, des associations automobiles, des statistiques nationales, des équipementiers et des données commerciales, et son équipe les examine et les vérifie avant de tout compiler pour les publier au public.
Plus récemment, Rho Motion a partagé son rapport sur les ventes mondiales de véhicules électriques pour septembre 2024, qui a enregistré le plus grand nombre de ventes jamais enregistré et a démontré une croissance encourageante d'une année sur l'autre pour l'adoption des véhicules électriques. Nous avons décomposé pour vous quelques chiffres clés du rapport ci-dessous.
Les ventes mondiales de véhicules électriques atteignent un nouveau sommet et continuent de croître d’une année sur l’autre
Le rapport complet sur les ventes mondiales de véhicules électriques pour septembre, disponible ici, montre que les ventes mondiales ont atteint un record de 1,7 million. Cela représente 150 000 achats de véhicules électriques de plus que le précédent record atteint en décembre 2023.
De nombreux points de vente plus éloignés du véritable pouls des véhicules électriques ont brossé un tableau sombre de l’adoption des véhicules électriques, les ventes sur certains marchés ayant ralenti. Cependant, les perspectives mondiales dressent un tableau beaucoup plus rose de l'avenir et montrent que ce ne sont pas nécessairement les ventes de véhicules électriques qui ralentissent, mais plutôt certains modèles des constructeurs OEM sur des marchés particuliers.
Par exemple, la Chine, un véritable leader en matière d’innovation et d’adoption de véhicules électriques, a contribué pour une part considérable aux ventes mondiales de véhicules électriques en septembre 2024, avec 1,1 million d’unités vendues. Cela représente environ 65 % de toutes les ventes mondiales. Il s’agit d’un autre mois record pour la Chine, qui avait déjà vendu 1 million d’unités électriques en août 2024.
Les équipementiers chinois sont également devenus parmi les plus agressifs en matière d’expansion mondiale, en particulier en Europe, et n’ont montré aucun signe de recul sur les nouveaux marchés malgré les droits de douane élevés mis en œuvre sur les importations de véhicules électriques fabriqués en Chine. Ces tarifs devraient entrer en vigueur en novembre et durer cinq ans.
Selon le rapport, un peu plus de 300 000 véhicules électriques ont été vendus dans l’UE, l’AELE et le Royaume-Uni en septembre, soit un total de 2,2 millions d’unités vendues en 2024 jusqu’à présent. Les ventes de BEV ont augmenté de 12 % sur un an, mais celles de PHEV ont diminué de 12 % par rapport à septembre 2023. La Norvège continue de se démarquer avec des taux de pénétration des véhicules électriques extrêmement élevés, même si le volume du marché est actuellement en baisse de 4 % d'une année sur l'autre. date. Le marché allemand, qui abrite de grandes marques comme Mercedes-Benz, BMW et Volkswagen Group, a connu une croissance de 7 % sur un an, mais les ventes de ce marché depuis le début de l'année sont toujours en baisse de 20 %.
De l’autre côté de l’Atlantique, les marchés des véhicules électriques aux États-Unis et au Canada continuent de croître à un rythme soutenu, en hausse de 10 % pour 2024 à compter de septembre. Charles Lester, responsable des données de Rho Motion, a commenté les chiffres de chaque continent et la manière dont ils font allusion à la progression des ventes mondiales de véhicules électriques à l'avenir :
Ce mois record de ventes de véhicules électriques apporte un nouvel espoir à l’industrie. Si l’électrification des transports semble inévitable, le récent ralentissement des ventes dans de nombreuses régions du monde a semé des doutes qui peuvent désormais commencer à être balayés. Cependant, les disparités régionales sont étonnantes, la Chine représentant à elle seule bien plus de la moitié du total mondial. Pendant ce temps, les chiffres en Europe diminuent, tandis que ceux des États-Unis et du Canada augmentent régulièrement.
Dans le cadre du rapport, Rho Motion a également partagé un aperçu des ventes mondiales de véhicules électriques depuis le début de l'année et les a comparées à la même période de janvier à septembre 2023 :
- Ventes mondiales de véhicules électriques : 11,5 millions, +22 %
- Chine : 7,2 millions, +35%
- UE & AELE & Royaume-Uni : 2,2 millions, -4 %
- USA & Canada : 1,3 million, +10%
- Reste du Monde : 0,9 million, +25%
Alors, l’adoption des véhicules électriques ralentit-elle ou certains marchés ne proposent-ils pas de nouveaux modèles au prix et aux fonctionnalités souhaitées par leurs consommateurs locaux ? Les données ne mentent pas. L’adoption des véhicules électriques continue de faire boule de neige à l’échelle mondiale, et le récent retard des ventes ressemble plus à un ralentisseur qu’à une véritable cause d’inquiétude.
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