Evie Networks, le plus grand opérateur d’EV Fast Chargers en Australie, a annoncé un nouveau partenariat avec Kemppower Finlandais, la première fois qu’il s’est éloigné de son ancien partenaire australien et ancien stablemate Tritium.
La décision annoncée verra Kempower Chargers déployée dans des emplacements régionaux de NSW South, en commençant par Ulladulla – où la première installation a déjà été achevée – puis Tamworth et Armidale.
C’est une décision importante pour Evie Networks, qui a déjà installé 296 baies et plus de 800 chargeurs rapides qui étaient – jusqu’à l’installation d’Ulladulla – entièrement fournis par Tritium, une entreprise également soutenue par l’ancien baron du charbon Trevor St Baker.
Tritium, cependant, s’est effondré l’année dernière et a depuis été racheté à l’exicom de l’Inde. Evie fait toujours affaire avec ce qu’elle appelle maintenant Tritium 2.0, mais il a maintenant décidé d’ajouter un nouveau partenaire alors qu’il continue d’étendre son réseau au taux d’environ 300 par an.
“Il est juste pour nous d’élargir notre cercle de fournisseurs d’équipement de confiance pour répondre à nos ambitions de réseau en constante augmentation (à la fois géographiquement et dans le nombre de sites)”, a déclaré le PDG d’Evie Networks, Chris Mills, dans un communiqué. Mills a déclaré à The Driven que son entreprise avait tendu la main aux fournisseurs potentiels l’année dernière, avait choisi Kempower et avait verrouillé un accord pour les premiers Chargers en décembre.
«Kemppower a clairement gagné sa place dans ce cercle de confiance et nous attendons avec impatience une relation vaste et fructueuse avec eux alors que nous continuons à étendre le plus grand réseau de chargeurs rapides et ultra-rapides accessibles au public.»
Chaque station de charge comprendra 4 baies, chacune capable de livrer jusqu’à 300 kW, selon les exigences des subventions du gouvernement de l’État de la Nouvelle-Galles du Sud. Les sites présenteront la dernière infrastructure de charge, y compris le système de satellite Kempower avec gestion des câbles assistée par ressort et un écran tactile convivial pour offrir une expérience de pilote premium.
«Ce partenariat avec Kempower nous permet de poursuivre notre mission de fournir des infrastructures de charge EV fiables et rapides aux Australiens, en particulier dans les régions régionales où les options de charge ont toujours été limitées», a déclaré Mills.
«Nous sommes ravis de travailler avec Kempower pour apporter une charge de pointe et à grande vitesse à plus de sites dans le cadre de notre expansion plus large du réseau.»
Giles Parkinson est fondateur et rédacteur Le moteuret également des modifications et fondés le Renouveler l’économie et Un pas de la grille sites Web. Il est journaliste depuis près de 40 ans, est un ancien rédacteur en chef de l’Australian Financial Review et possède un Tesla Model 3.