Avec le lancement de son nouveau SUV électrique, les ventes de NIO (NIO) ont de nouveau dépassé la barre des 20 000 unités en octobre, ce qui représente le sixième mois consécutif franchissant ce cap.
NIO a vendu 20 976 véhicules le mois dernier, en hausse de 30,5 % par rapport à octobre 2023. La marque NIO a vendu 16 657 véhicules, tandis que sa nouvelle « marque de véhicules intelligents à vocation familiale », Onvo, a contribué à hauteur de 4 319 au cours de son premier mois de ventes complet.
Après avoir lancé son nouveau SUV électrique intermédiaire Onvo L60 en septembre, NIO a déclaré que la production et les livraisons augmentaient régulièrement.
Fin octobre, Onvo de NIO comptait 166 centres et espaces répartis dans 60 villes. Onvo prévoit de continuer à étendre son réseau pour stimuler sa croissance future.
Le nouveau SUV électrique de NIO commence à environ 21 200 $ (149 900) et est un rival direct du modèle Y de Tesla. Le modèle de base à 21 000 $ est si vous louez la batterie. Même avec la batterie incluse, les prix de l’Onvo L60 commencent toujours à moins de 30 000 $ (206 900 yuans), avec une autonomie CLTC allant jusqu’à 341 miles (555 km). C’est toujours moins que le modèle Y.
Le modèle Y RWD de Tesla commence à environ 35 000 $ (249 900 yuans) avec une autonomie CLTC de 344 mi (554 km) en Chine.
La nouvelle marque Onvo de NIO génère des ventes plus élevées en octobre
NIO a souvent comparé son nouveau SUV électrique au Model Y, affirmant qu’il était supérieur à bien des égards. Le L60 a une meilleure consommation à 12,1 kWh/100 km par rapport au Model Y à 12,5 kWh/100 km).
Avec un empattement plus long (2 950 mm contre 2 890 mm), le SUV électrique de NIO offre également un espace intérieur légèrement plus grand.
Malgré le succès du L60 jusqu’à présent, NIO pense que son deuxième modèle Onvo connaîtra un succès encore plus important. Cela pourrait potentiellement changer la donne.
“Si vous pensez que le L60 est bon, alors ce nouveau modèle est un produit beaucoup plus compétitif”, a déclaré William Li, PDG de NIO. CnEVPost après le lancement du L60. Onvo lancera un nouveau véhicule électrique chaque année. Après le L60, Onvo lancera l’année prochaine un nouveau SUV électrique de taille moyenne à grande.
Le leader du NIO affirme que le nouveau modèle sera révolutionnaire. Selon Li, il offrira encore plus de surprises que le L60. Les livraisons devraient débuter au troisième trimestre 2025.
| Versions NIO Onvo L60 vs Tesla Model Y | Gamme (CLTC) |
Prix initial |
| NIO Onvo L60 (Location de batterie) | 555 km (341 mi) 730 km (454 mi) |
149 900 yuans (21 200 $) |
| NIO Onvo L60 (60 kWh) | 555 km (341 mi) | 206 900 yuans (29 300 $) |
| NIO Onvo L60 (85 kWh) | 730 km (454 mi) | 235 900 yuans (33 400 $) |
| NIO Onvo L60 (150 kWh) | +1 000 km (+621 milles) | À déterminer |
| Tesla Model Y RWD | 554 km (344 mi) | 249 900 yuans (34 600 $) |
| Tesla Model Y AWD longue portée | 688 kilomètres (427 milles) | 290 900 yuans (40 300 $) |
| Performances de la Tesla Model Y à traction intégrale | 615 km (382 mi) | 354 900 yuans (49 100 $) |
Des rapports locaux suggèrent qu’un SUV électrique de six ou sept places pourrait arriver sur le marché encore plus tôt. Avec des rumeurs d’un lancement vers le premier trimestre 2025, les livraisons pourraient avoir lieu dès mai 2025.
Selon des sources proches du dossier, le L60 n’est qu’un « tremplin » vers des véhicules électriques encore plus excitants en route. La source a affirmé que la nouvelle option à six places coûterait environ 42 100 dollars (300 000 yuans).
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