Les chargeurs de véhicules électriques sont de plus en plus courants dans les stations-service à mesure que BP franchit le cap des 100 factors de recharge.
L’un des plus grands détaillants de carburant d’Australie transforme ses servos pour les adapter aux voitures électriques, BP révélant avoir installé plus de 100 factors de recharge pour véhicules.
La société a annoncé cette étape importante vendredi et prévoit de déployer 500 baies de recharge supplémentaires d’ici 2025.
Cela fait suite à une série d’investissements dans la recharge par les gouvernements des États et intervient après que des recherches ont révélé que les inquiétudes des consommateurs concernant le nombre de chargeurs constituaient un impediment majeur à l’adoption des voitures électriques.
Matt Elliott, vice-président de BP Asie-Pacifique, a déclaré que la société avait installé 106 bornes de recharge électrique dans ses stations-service le lengthy de la côte est de l’Australie.
Les emplacements de recharge BP Pulse EV incluent des servos autour de Sydney, Melbourne et Brisbane, ainsi que des villes régionales telles que Heatherbrae et Nambucca Heads en Nouvelle-Galles du Sud, Rye et Wangaratta à Victoria, et Nambour et Coomera dans le Queensland.
“Nous espérons soutenir la transition de l’Australie vers les véhicules électriques et éliminer les obstacles qui pourraient empêcher les futurs propriétaires de véhicules électriques de faire la transition”, a-t-il déclaré.
« Notre équipe a transformé sa stratégie en motion en déployant rapidement des bornes de recharge cette année et nous sommes sur la bonne voie pour atteindre notre objectif de 2025. »
M. Elliott a déclaré que l’entreprise prévoyait de déployer 600 factors de recharge pour véhicules électriques d’ici la fin de 2025 et qu’elle s’était associée à Uber et AGL Vitality pour offrir des incitations à la recharge aux conducteurs et aux membres.
Le fournisseur de carburant rival Ampol s’est également engagé à installer 300 bornes de recharge pour voitures électriques sur 100 websites d’ici 2024.
Le président nationwide de l’Australian Electrical Automobile Affiliation, Chris Jones, a déclaré que les conducteurs de véhicules électriques apprécieraient leur engagement en faveur des infrastructures de recharge, en particulier dans les stations-service les plus éloignées et celles situées le lengthy des principales autoroutes.
“Les servos sont l’endroit le plus logique pour installer une infrastructure de recharge, automotive les gens ont l’habitude de s’arrêter dans ces endroits lors de leurs déplacements”, a-t-il déclaré.
“Je veux voir chaque servo, en particulier le lengthy des routes régionales, avec des chargeurs rapides DC.”
L’annonce de BP intervient une semaine après que les gouvernements du Queensland et de Nouvelle-Galles du Sud ont annoncé un investissement accru dans les infrastructures de recharge, avec l’set up de 500 bornes de recharge publiques supplémentaires dans le Queensland sur trois ans et l’ajout de chargeurs dans plus de 100 immeubles d’appartements de Nouvelle-Galles du Sud.
Les chargeurs de véhicules électriques étaient disponibles dans près de 2 400 emplacements début 2023, selon l’Electrical Automobile Council, mais une étude de Pureprofile a récemment révélé que plus d’un Australien sur trois reste inquiet du fait qu’il y en ait trop peu pour prendre en cost la technologie.
