Toyota élargit sa gamme BZ4X SUV électrique avec le BZ4X Touring, un produit phare plus grand et plus pratique qui se trouve également être le SUV le plus puissant à porter un badge Toyota.
En raison du premier semestre de 2026, la Toyota BZ4X Touring sera la deuxième voiture électrique que Toyota vend en Australie, en glissement au-dessus du BZ4X actuel – qui sera également mis à jour en 2026 – en tant que nouvelle performance et phare électrique de luxe.
Le BZ4X Touring est la version de Toyota de la récente Subaru Trailseeker. Comme la Subaru Solterra et Toyota BZ4X qui ont été mis en vente en 2024, les deux marques partagent les mêmes fondements EV, bien que Subaru ait choisi un nouveau nom pour différencier le Trailseeker, tandis que Toyota double le badge BZ4X pour l’Australie.
EN SAVOIR PLUS: C’est une Toyota Aurion pour la génération EV! Grande berline électrique Toyota BZ7 confirmée pour la Chine, mais nous attendons toujours
EN SAVOIR PLUS: Toyota révèle que le SUV électrique compact super taille: 2025 Toyota C-HR + EV est plus grand que BYD ATTO 3, Hyundai Kona Electric et Kia EV3 et a une gamme de 600 km!
EN SAVOIR PLUS: Toyota Locks-in Futuriste Electric Hilux et Landcruiser EV pour les débuts en 2026 en Europe, mais les SUV ute et accidentés se feront-ils?
EN SAVOIR PLUS: Toyota BZ4X mise à jour! Le rival Tesla Model Y à la vente lent obtient plus de puissance, de gamme supplémentaire et de style lisse. Arrivée en Australie en 2025
Le BZ4X Touring vise à injecter la vie dans un modèle qui n’a jusqu’à présent pas réussi à faire une grande impression sur le marché local des SUV EV qui est dominé par le modèle Tesla Y.
Avec 280 kW d’électricité de deux moteurs électriques et une batterie de 74,7 kWh (partagée avec le BZ4X mis à jour), le BZ4X Touring deviendra le SUV Toyota le plus puissant jamais vendu en Australie.
«Avec son équipement supplémentaire, le BZ4X Touring plaira également aux clients avec son groupe motopropulseur à traction intégrale améliorée offrant la gamme de performances et de batteries qu’ils souhaitent de visites à longue distance», a déclaré Sean Hanley, vice-président de Toyota Australia des opérations de vente, de marketing et de franchise.
Plutôt qu’une simple variante avec du matériel supplémentaire, le BZ4X Touring apporte un corps plus grand – il y a 140 mm supplémentaires derrière les roues arrière – se traduisant par environ 30% d’espace de bagages pour un total de 521 litres.
Ce tweak stimule également la hauteur de la hauteur de l’arrière et ajoute une nouvelle dimension à un modèle priorisé la praticité, même si les acheteurs ne se sont pas précipités dans les portes des concessionnaires.
Le BZ4X Touring partage une grande partie de son style frontal avec le BZ4X régulier, mais la conception arrière et la tôleté sont uniques, ajoutant une présence visuelle et une position de SUV plus forte.
Les détails de style subtils à l’intérieur et à l’extérieur visent à mieux cibler un segment de SUV électrique de plus en plus encombré, actuellement dirigé par le modèle Y mais de plus en plus rempli de nouveaux prétendants tels que Kia EV5, BYD Senelion 7, Leapmotor C10, Geely Ex5 et Volkswagen ID.4.
Malgré la domination de Toyota dans d’autres segments, son premier EV – le BZ4X, lancé en 2024 – a été un vendeur lent, avec seulement 1057 unités vendues au cours de sa première année.
Mais Hanley dit que l’arrivée du BZ4X Touring fournira une puissance de feu supplémentaire alors que la marque cherche à augmenter sa part EV.
“Je vois cela comme une excellente occasion pour nous de commencer à augmenter un peu le volume”, a déclaré Hanley, parlant de la gamme BZ4X.
Le prix de la tournée n’a pas été confirmé, mais il se situe au-dessus de la BZ4X AWD actuelle, au prix de 74 900 $. Pourtant, Toyota suggère qu’il peut affiner l’équation de valeur à tous les niveaux.
“Je ne pense pas que vous devriez supposer que les prix devraient augmenter tout le temps”, a-t-il ajouté. «Vous devez le prix à un point où les clients peuvent se le permettre.»
“Je vois cela comme une excellente occasion pour nous de commencer à augmenter un peu le volume”, a déclaré Hanley, parlant de la gamme BZ4X.
Le prix de la tournée n’a pas été confirmé, mais il se situe au-dessus de la BZ4X AWD actuelle, au prix de 74 900 $. Pourtant, Toyota suggère qu’il peut affiner l’équation de valeur à tous les niveaux.
“Je ne pense pas que vous devriez supposer que les prix devraient augmenter tout le temps”, a-t-il ajouté. «Vous devez le prix à un point où les clients peuvent se le permettre.»