Nous n’en sommes qu’aux premiers stades de la révolution des véhicules électriques, mais il est indéniable que l’avenir des voitures… tous les véhicules, vraiment – sont électriques. Mais le Révolution EV pour les camping-cars vient à peine de commencer. Heureusement, un sure nombre d’entreprises mènent la cost (jeu de mots) pour développer des applied sciences nouvelles et innovantes pour faire passer les véhicules récréatifs au niveau supérieur. Exemple concret : le camping-car G2 de Grounded. C’est un tout nouveau, VR tout électrique avec tout le confort de la maison, une multitude de fonctionnalités technologiques télécommandées et une solide autonomie de 250 milles.
De l’extérieur, le G2 le camping-car pourrait ressembler à un camion de livraison Amazon reconverti. Le design est discret, à la limite fade. Mais ce profil simplifié et pragmatique contribue à conserver l’aérodynamisme de ce véhicule électrique – un élément vital pour atteindre son autonomie de 250 milles. Bien que ce chiffre ne rivalise guère avec celui des fourgonnettes à essence les plus assoiffées, capables de parcourir des centaines de kilomètres avec un seul réservoir, il s’agit d’un level de départ respectable.
Intérieur du camping-car G2 de Grounded
Mais c’est ce qu’il y a à l’intérieur du G2 qui distingue vraiment ce camping-car entièrement électrique de la foule. Grounded l’a construit pour qu’il soit entièrement personnalisable, en utilisant un système de mobilier intérieur modulaire qui peut être configuré dans un nombre presque illimité de plans d’étage. Quelle que soit votre priorité – plus d’espace de couchage, une plus grande delicacies, des sièges supplémentaires, and so on. – le G2 peut l’accueillir. Le système facilite également la réutilisation de la mise en web page à l’avenir si vos besoins changent.
Quelle que soit la configuration que vous choisissez, ce VR EV offre tout le confort de la maison. Cela comprend une delicacies entièrement équipée avec un évier, une cuisinière à induction, un réfrigérateur/congélateur combiné et une banquette adjacente avec une desk rabattable pour dîner entre amis et en famille. Le lit queen-size à l’arrière repose en hauteur sur une plate-forme, créant une « chambre » confortable ressemblant à un coin. Les équipements de salle de bain comprennent un toilettes à chasse sèche (pas de soucis avec les vilains réservoirs d’eaux noires et les tuyaux d’égout « puants ») et une douche extérieure pour que vous puissiez vous faire mousser et vous exfolier tout en communiant avec la nature.
Caractéristiques du camping-car G2 de Grounded
Le G2 a été construit à partir de zéro comme un Tenting-car de nouvelle génération à la pointe de la technologie. Grounded RVs a commencé avec la plate-forme BrightDrop Zevo et a ajouté des améliorations avant-gardistes pour pérenniser ce camping-car pour les années à venir. Il s’appuie sur des composants électroniques et logiciels intégrés pour faire passer votre expérience de tenting au niveau supérieur. L’utility dédiée Grounded+, par exemple, permet aux propriétaires de visualiser tous les systèmes du G2 en un coup d’œil. Les informations de localisation en temps réel, les données de conduite, l’état de la batterie ainsi que les niveaux d’eau et de carburant peuvent tous être surveillés à distance. Les lumières, les appareils électroménagers, la climatisation et même le système de divertissement peuvent tous être contrôlés lorsque vous êtes loin du véhicule électrique. Le tout est alimenté par un panneau solaire sur le toit de 640 watts conçu pour maintenir tous les systèmes en marche presque indéfiniment.
Il est indéniable que presque tous les trompés, d’un camping-car digne de vie va coûter plus cher qu’une different de bricolage. Il n’est donc pas surprenant que le seul et distinctive niveau de finition des autocollants Grounded G2 EV coûte 195 000 $. Mais les acheteurs intéressés peuvent sécuriser leur commande dès aujourd’hui pour seulement 100 $. Si vivre en van n’est pas votre truc, mais que vous avez toujours l’œil tourné vers un camping-car électrique, Grounded suggest également un remorque tractable aérodynamique dans les travaux qui devraient faire leurs débuts en 2025.
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