Autrement dit, si les plans se poursuivent. Pour le second, l’usine d’Altilium à Teesside, dans le nord-est de l’Angleterre, existe comme un website raisonnablement ambition détaillée produire 30 000 tonnes de CAM par an, qui seront récupérées à partir des batteries en fin de vie des véhicules électriques et des déchets des usines de batteries – qui n’ont pas encore été construites en Grande-Bretagne également.
Les progrès récents en matière de batteries au Royaume-Uni ont aurait échoué. Britishvolt a dû déposer son bilan plus tôt cette année. Le seul projet de manufacturing de cellules au Royaume-Uni prêt à être utilisé par l’industrie car est celui d’Envision AESC, situé à proximité de l’usine Nissan de Sunderland, en Angleterre.
Toutefois, le protocole d’accord d’aujourd’hui avec ABB concerne avant tout un projet pilote et les projets existants d’Altilium. La société suisse prévoit d’introduire la conception et la livraison d’équipements et de options de systèmes de contrôle pour la distribution d’énergie électrique pour le programme pilote de recyclage des batteries d’Altilium. ABB indique qu’il étudiera également si ses options de gestion des opérations de fabrication (MOM) et son système d’exécution de fabrication (MES) pourraient être utiles à Altilium.
Outre le projet pilote, les deux sociétés ont l’intention d’étendre leurs travaux aux usines commerciales. Cela comprend la modernisation de l’usine d’Altilium en Europe de l’Est, qui commencera à traiter les déchets de batteries en 2024, et l’usine prévue de Teesside à partir de 2026. La société affirme que sa première usine européenne recyclera les déchets de batteries de plus de 24 000 véhicules par an, tandis que l’usine britannique traitera les déchets de plus de 150 000 véhicules électriques par an une fois opérationnel.
ABB affirme que sa technologie pourrait aider Altilium à accélérer sa mise sur le marché, en soutenant la fourniture de options évolutives à mesure que l’entreprise développe ses opérations et réduit considérablement l’empreinte carbone des batteries de véhicules électriques.
Altilium a ouvert son centre technologique de recyclage des batteries EV dans le Devon en 2022 et est la seule entreprise au Royaume-Uni à produire des CAM récupérées à partir des déchets de batteries EV.
