Le véhicule électrique le moins cher de Hyundai est désormais encore plus abordable en Corée. Le Casper Electric a gagné une nouvelle version Premium à partir de 20 000 $ (27,4 millions de won). Avec les subventions, Hyundai s’attend à ce que le nouveau modèle soit disponible pour aussi peu que 7 300 dollars (10 millions de won).
Après avoir ouvert les précommandes du nouveau SUV électrique compact en juillet, à partir de seulement 23 000 dollars (31,5 millions de won), le Casper Electric de Hyundai est déjà un succès sur son marché intérieur.
Selon Actualités Yonhaple Casper Electric a obtenu 8 000 commandes au cours de ses deux premières semaines. Au cours de son premier mois de vente complet, le mini SUV électrique était le véhicule électrique le plus vendu de Hyundai en Corée.
Le Casper Electric représentait 1 439 des 3 676 véhicules électriques vendus par Hyundai en août. Les IONIQ 5 (1 222), IONIQ 6 (405) et Kona Electric sont à la traîne pour le meilleur mois de ventes de véhicules électriques de l’entreprise jusqu’à présent en 2024.
En septembre, le Casper Electric est devenu le véhicule électrique le plus vendu en Corée, avec 2 075 modèles vendus. Hyundai a déclaré que le SUV électrique attirait les acheteurs grâce à sa « grande autonomie » et son prix bas.
Le Casper tout électrique de Hyundai est plus gros que le modèle à essence et est moins cher à conduire grâce aux incitations gouvernementales.
Bien qu’auparavant, il pouvait être acheté pour aussi peu que 14 500 dollars (20 millions de won) grâce aux subventions gouvernementales, le Casper électrique de Hyundai est désormais encore plus abordable avec une nouvelle version Premium.
Le Casper Electric de Hyundai obtient une nouvelle version moins chère
Après avoir lancé jeudi le nouveau Casper à essence en Corée, Hyundai a présenté une nouvelle version Premium pour le modèle électrique.
Le Casper Electric Premium est le nouveau modèle de base de Hyundai, à partir de seulement 20 000 $ (27,4 millions de won) après avantages fiscaux. Grâce aux subventions gouvernementales et locales, Hyundai s’attend à ce que le nouveau modèle soit disponible pour aussi peu que 7 300 dollars (10 millions de won).
Alimenté par une batterie NCM de 42 kWh issue de sa coentreprise avec LG Energy Solution, le nouveau modèle de base est évalué avec une autonomie allant jusqu’à 278 km en Corée.
Un responsable de Hyundai Motor a déclaré que le nouveau Casper Electric serait le « choix optimal » pour les acheteurs. Avec d’autres versions, le SUV électrique a une autonomie allant jusqu’à 315 km.
En Europe, le Casper Electric est connu sous le nom d’Inster EV. Il est doté d’une autonomie WLTP allant jusqu’à 355 km et commence à moins de 27 000 $ (25 000 euros).
Plus tôt cette semaine, Hyundai a lancé la nouvelle Inster EV Cross, une variante robuste de la citadine électrique. Hyundai a déclaré que le nouveau modèle audacieux est conçu pour toutes vos « mini-aventures » et a jusqu’à 223 miles (360 km) d’autonomie.
Est-ce que ça vient aux États-Unis ?
Même si le Casper Electric (Inster) ne devrait pas arriver aux États-Unis, la nouvelle et massive Metaplant America de Hyundai en Géorgie est désormais opérationnelle. Le premier véhicule à sortir de la chaîne de montage était le IONIQ 5 2025 mis à jour, doté d’une plus grande autonomie et d’un port de chargement NACS pour débloquer le réseau Supercharger de Tesla.
Plus tard cette année, Hyundai présentera son premier SUV électrique à trois rangées, le IONIQ 9, qui sera construit aux côtés du nouveau IONIQ 5 en Géorgie.
Bien que les véhicules électriques construits dans l’usine soient initialement admissibles à un crédit d’impôt partiel de 3 750 $, Hyundai s’attend à ce qu’une fois la partie batterie ouverte, elle débloquera le crédit complet de 7 500 $ pour les acheteurs.
D’ici là, Hyundai continue de répercuter les 7 500 $ par le biais du crédit-bail. Il offre également un TAP de 0 % sur le IONIQ 5 2024 pendant 60 mois maximum, le temps de préparer le nouveau modèle mis à jour.
À partir de 41 800 $, le IONIQ 5 2024 reste l’une des meilleures offres de véhicules électriques aux États-Unis. Pour 45 850 $, le modèle SE RWD offre une autonomie de plus de 300 milles. (Voir les offres IONIQ 5 dans votre région).
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