Avant son lancement officiel, la nouvelle EV4 de Kia bénéficie déjà d'une nouvelle variante à hayon. L'EV4 est la version de la berline électrique de Kia, mais un modèle à hayon aidera Kia à cibler des marchés spécifiques de véhicules électriques.
Kia a dévoilé pour la première fois le concept EV4 lors de sa première édition annuelle de la Journée des véhicules électriques en octobre. L'EV4 fait partie de la nouvelle gamme de véhicules électriques à bas prix de Kia, qui vise à consolider sa position sur le marché mondial des véhicules électriques.
Bien que sa conception à quatre portes suggère qu'il s'agit d'une berline, Kia affirme que les « lignes puissantes et percutantes de l'EV4 ne représentent pas seulement une autre berline, mais un tout nouveau type de berline électrique ».
Kia affirme que l'EV4 « représente une nouvelle valeur, une nouvelle approche, une nouvelle expérience client et une nouvelle typologie ». Ses lignes de caractère distinctes, son faible niveau sonore et sa silhouette allongée lui confèrent une allure de voiture de course, mais avec une touche de design moderne.
L'EV4 présente le nouveau thème de design « Opposites United » de Kia, avec des phares à LED élégants et une calandre « Digital Tiger Face », que l'on retrouve également sur le plus grand EV9.
À l'intérieur, attendez-vous à retrouver les dernières technologies logicielles et de connectivité de Kia. L'EV4 sera équipée du nouveau système d'infodivertissement ccNC de Kia avec deux écrans de 12,3 pouces pour le conducteur et de navigation. La prise en charge d'Apple CarPlay et d'Android Auto sera probablement fournie de série.
L'EV4 a été repérée à plusieurs reprises dans la nature avant ses débuts officiels. Le mois dernier, une vidéo de ShortCar nous a donné un bon aperçu de son arrière distinctif.
La Kia EV4 sera disponible en version à hayon
Plus récemment, la berline électrique a été repérée en train d'être testée en Europe pour la première fois (vous pouvez regarder cette vidéo ci-dessous). Aujourd'hui, des rumeurs font état de la présence de la Kia EV4 sous forme de berline.
Selon Le blog des voitures coréennesKia développe une EV4 spécifique à l'Europe, une berline cinq portes.
Kia envisage également de fabriquer l'EV4 en Slovaquie pour le distribuer dans toute l'Europe. Bien que Kia n'ait pas encore révélé les spécifications officielles, l'EV4 devrait être doté d'une configuration de batterie et de moteur similaire à celle de l'EV3.
Basé sur le système E-GMP de Hyundai, le modèle EV3 bénéficie d'une autonomie WLTP allant jusqu'à 600 km. Et ce, avec la batterie de plus grande taille (81,4 kWh). La batterie plus petite (58,3 kWh) permet d'atteindre une autonomie WLTP allant jusqu'à 430 km sur le modèle EV3 Air Standard.
| Version Kia EV3 | Gamme (WLTP) |
Prix de départ |
| Gamme Air Standard | 267 milles | 42 300 $ (32 995 £) |
| Aérien longue portée | 372 milles | 46 200 $ (35 995 £) |
| Ligne GT | 347 milles | 50 750 $ (39 495 £) |
| GT-Line S | 347 milles | 55 300 $ (42 995 £) |
Kia a ouvert les précommandes de l'EV3 en Corée en juin, à partir de 30 700 $ (42,08 millions KRW). Le mois dernier, la société a annoncé que les prix de l'EV3 débuteraient à 42 300 $ (32 995 £) au Royaume-Uni.
En tant que « moyen le plus abordable d’acheter un nouveau véhicule zéro émission » de Kia, l’EV4 sera-t-il encore plus abordable ?
Kia a déclaré que sa nouvelle gamme de véhicules électriques coûterait entre 35 000 et 50 000 dollars. L'EV4 devrait être officiellement lancé en production plus tard cette année, avec des livraisons à partir de début 2025.
L'entreprise souhaite consolider sa position de leader sur le marché des véhicules électriques, avec l'arrivée de nouveaux modèles à bas prix sur le marché. Kia s'efforce de vendre un million de véhicules électriques par an d'ici 2026. D'ici 2030, Kia vise à vendre 1,6 million de véhicules électriques par an.
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