La chaîne de magasins de proximité Kwik Trip va installer des chargeurs rapides CC dans « un certain nombre » de ses magasins à travers le Midwest.
Les chargeurs rapides DC de Kwik Trip
Kwik Trip a annoncé hier le lancement du programme Kwik Charge dans le Wisconsin, qui installera des chargeurs rapides DC avec des connecteurs CCS et NACS.
Les chargeurs EV de Kwik Trip sont financés par l'argent du programme de formule National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI), ils doivent donc être conformes à NEVI.
Cela signifie qu’ils doivent être situés à moins d’un mile du couloir de carburant alternatif. Les bornes de recharge pour véhicules électriques doivent comprendre au moins quatre ports dotés de connecteurs capables de charger simultanément quatre véhicules électriques à 150 kilowatts (kW) chacun, avec une capacité électrique totale de la station de 600 kW ou plus.
Les bornes de recharge financées par NEVI doivent également être accessibles au public 24 heures sur 24 et fournir des équipements tels que des toilettes, de la nourriture et des boissons et un abri.
Kwik Trip crée une application utilisant le logiciel de Driivz afin que les conducteurs de véhicules électriques puissent trouver les chargeurs Kwik Charge et vérifier la disponibilité et les prix des chargeurs.
Ses deux premières bornes de recharge pour véhicules électriques seront achevées à Ashland et à West Salem, dans le Wisconsin, d'ici la fin octobre.
Kwik Trip, basée au Wisconsin, est une entreprise familiale qui compte plus de 880 magasins dans le Wisconsin, le Minnesota, l'Iowa, le Michigan, le Dakota du Sud et l'Illinois.
John McHugh, vice-président des relations extérieures chez Kwik Trip, a déclaré à Madison, dans le Wisconsin. Les temps du plafond en mai, il n'installerait pas de recharge pour véhicules électriques dans tous les magasins du Wisconsin. Il a dit :
Est-ce que ce sera l’orientation première de notre entreprise ? Non, ce ne sera pas le cas. Statistiquement, cela ne semble pas être un facteur majeur. Mais pour les clients qui le souhaitent, c’est vraiment la raison pour laquelle nous l’avons poursuivi.
Le point de vue d'Electrek
Les clients souhaitant facturer sont probablement en partie la raison pour laquelle Kwik Trip l'a poursuivi. L'une des principales raisons pour lesquelles l'entreprise installe des bornes de recharge pour véhicules électriques dans le Wisconsin, que l'entreprise ne mentionne pas dans son annonce, est qu'elle a reçu 8,1 millions de dollars de fonds NEVI dans l'État pour installer des chargeurs sur 24 de ses sites.
Encore Les temps du plafond rapporte que « lorsqu’il s’agissait du projet de loi 792 du Sénat – celui qui permettait au DOT de publier le [NEVI] argent – Kwik Trip a passé plus d’heures à faire du lobbying que tout autre groupe au cours du second semestre 2023. »
Il semble donc que les chargeurs de véhicules électriques dans ses magasins du Wisconsin étaient un peu plus un « facteur majeur » que McHugh ne le prétendait.
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