Les propriétaires du SUV KIA EV9 aux États-Unis pourront désormais utiliser leur voiture pour alimenter leurs maisons grâce à un nouveau partenariat signé avec la société EV Charger EV Spanish Wallbox.
Kia a annoncé plus tôt ce mois-ci que les propriétaires éligibles EV9 aux États-Unis pourraient bientôt commencer à profiter des capacités de véhicule à domicile (V2H), après que Wallbox a annoncé la disponibilité en précommande de son chargeur Home EV Quasar 2, le premier chargeur bidirectionnel compatible pour travailler avec le KIA EV9.
Les propriétaires et locataires éligibles de l’EV9 peuvent désormais précommander le Quasar 2, ainsi que l’unité de récupération de puissance qui l’accompagne, sur un premier arrivé, premier servi, tandis que les fournitures sont dernière, en s’inscrivant à placer sur une liste d’attente.
«Cette technologie de pointe permet aux propriétaires et locataires d’EV9 éligibles de prendre le contrôle de leur consommation d’énergie et de leurs coûts, tout en fournissant une puissance de sauvegarde pendant les pannes de courant», a déclaré Enric Asunción, PDG de Wallbox.
Combiné avec le Wallbox Qasar 2 et l’unité de récupération d’alimentation, le KIA EV9 pourra servir en tant que système de stockage d’énergie sur roues, alimentant la maison d’un client lors d’une panne de courant potentielle.
De plus, la technologie V2H offre une plus grande flexibilité sur le moment et la façon dont l’électricité est utilisée, permettant aux clients de facturer à partir de l’énergie solaire sur le toit ou lorsque l’électricité du réseau est la moins chère et de renforcer l’énergie dans la maison pendant les temps de pointe élevés.
«L’EV9 est un filigrane élevé parmi les VUS EV, offrant un mélange impressionnant d’équipements, de technologie, de praticité et de performance», ” dit Steven CenterCOO et EVP de Kia America.
«Et maintenant, le package est vraiment complet avec l’arrivée des capacités V2H grâce à l’équipe de Wallbox. V2H élargit le rôle de l’EV9 à un endroit au-delà de la mobilité.»
Le chargeur bidirectionnel Quasar 2 offre jusqu’à 12 kW d’électricité pour la charge et la décharge de véhicules électriques, et y compris l’unité de récupération de puissance, coûtera 6 440 $ US (à l’exclusion des taxes et des frais d’installation).
Des quantités limitées du Quasar 2 et de l’unité de récupération de puissance sont actuellement disponibles aux États-Unis, et la disponibilité de précommande sera initialement limitée aux personnes qui résident en Californie, au Texas, en Floride, à New York, à Washington, au New Jersey et à l’Illinois, qui devrait être suivie d’un déploiement national plus important.
Même si le KIA EV9 est disponible en Australie et que Wallbox a une présence locale depuis plusieurs années, il est encore incertain si une technologie V2H similaire sera disponible localement de sitôt.
Joshua S. Hill est un journaliste basé à Melbourne qui écrit sur le changement climatique, la technologie propre et les véhicules électriques depuis plus de 15 ans. Il a fait rapport sur les véhicules électriques et les technologies propres depuis Renouveler l’économie et Le moteur Depuis 2012. Son mode de transport préféré est ses pieds.