JLR lancera ses premiers modèles entièrement électriques à partir de sa propre production plus tard que prévu à l’origine. Plus précisément, cela concerne la série de modèles la plus importante du programme du fabricant de voitures britanniques: Le Range Rover Electric devait initialement être remis aux premiers clients à partir de la fin de cette année, mais les livraisons ont maintenant été retardées de plusieurs mois et ne devraient pas commencer avant 2026. Les clients qui ont commandé la version électrique du SUV ont été informés par écrit.
La raison en est que l’entreprise veut attendre et voir comment le marché se développe et que les véhicules seront testés plus longtemps que prévu initialement avant le lancement du marché. Avec ces informations, le gardien fait référence aux déclarations de deux personnes familières avec la planification de la production de JLR.
Le Range Rover Electric serait le premier modèle tout électrique du fabricant qui est non seulement développé mais également construit par la filiale du groupe Indian Tata. Le Jaguar I-Pace, le premier modèle électrique de la British Company, a été fabriqué par Magna Steyr à Graz, en Autriche. En raison du manque d’expérience en production, le constructeur automobile veut s’assurer que les premières voitures électriques complètement internes respectent ses propres normes de qualité.
Non seulement les modèles électriques de Land Rover, mais aussi sa marque sœur Jaguar, seraient affectés par les retards. En décembre dernier, la marque avec The Big Cat a subi un changement de marque polarisant dans lequel il a délibérément rompu avec sa propre histoire et a tiré le mépris du monde de la voiture conservateur avec sa campagne colorée et diversifiée. À l’avenir, Jaguar doit être positionné plus haut, faire appel à une clientèle jeune et aisée et, surtout, n’offre que des modèles purement électriques.
La production de la première future série de modèles Jaguar, actuellement toujours connue sous le nom de «type 00», devrait commencer en août 2026. version tout électrique.
«D’ici 2030, JLR vendra des versions électriques de toutes ses marques de luxe. Nos plans et architectures de véhicules sont flexibles afin que nous puissions nous adapter à différentes exigences du marché et des clients. Nous nous engageons aux normes les plus élevées de conception, de capacité et de qualité, et nous lancerons nos nouveaux modèles au bon moment pour nos clients, nos affaires et les marchés individuels,» le gardien cite un porte-parole de l’entreprise comme dit.
Avec les rapports d’Elias Holden