Les initiés connaissent bien sûr Virta. Le Temps Financier a classé l’entreprise finlandaise parmi les 1 000 entreprises à la croissance la plus rapide cette année. Le géant de l’énergie E.On est le principal investisseur de Virta depuis des années et aurait a contribué à lever 85 thousands and thousands d’euros supplémentaires pour financer la croissance il y a quelques mois.
Reste à se poser la query de savoir ce que fait Virta. Le produit le plus actuel de l’entreprise est le Kiosque de paiementet Jussi Palola a poursuivi en expliquant.
Il répond à « un grand sujet », dit-il, les paiements directs par carte ou simplement PAYG, grâce à la coopération de Virta avec Mastercard et FSI Worldpay. (Virta n’exclut pas Plug’N Cost mais considère que les systèmes ne sont pas nécessairement liés.)
Pour leur resolution, bien que conçue pour faciliter la vie des conducteurs de véhicules électriques, l’un des principaux objectifs était de « présenter une analyse de rentabilisation aux CPO », explique Palola, automotive c’est seulement cela qui les amènerait à déployer largement leurs réseaux.
“C’est une équation entre convivialité et économie.”
Jussi Palola, PDG de Virta
Au cours de notre entretien, le PDG de Virta appelait à l’évolutivité et faisait souvent une véritable analyse de rentabilisation. S’en tenant aux options de paiement qui, selon lui, fonctionnent avec n’importe quel matériel, le PDG souligne que la connexion à une seule unité de paiement signifie un « coût raisonnablement faible », même en cas de modernisation. « Il s’agit d’une équation entre convivialité et économie », explique Palola, et d’une resolution « adaptée aux clous dans ce cas ».
Il veut dire que Virta a réussi, et qu’ils le font à l’échelle mondiale. L’entreprise est actuellement en prepare de se déployer dans les pays nordiques, mais le PDG révèle qu’elle « négocie déjà également en Allemagne ».
D’ailleurs, après avoir collecté 85 thousands and thousands d’euros de financement cette année, le PDG résume son projet en un mot : enlargement. « Nous sommes l’une des entreprises leaders du section automotive la rentabilité de l’unité et les avantages pour les utilisateurs et les CPO s’accompagnent d’une grande évolutivité. »
Parler d’évolutivité, qui nécessite la maturité du système, a conduit Palola à son deuxième grand sujet : l’innovation. Plus précisément, l’innovation dans les « systèmes énergétiques flexibles », qu’il considère comme « le prochain niveau auquel je pense beaucoup ». Virta estime que les centrales électriques virtuelles constituées de batteries de véhicules électriques sur sa plateforme pourraient contenir jusqu’à 15 000 MW d’énergie d’ici 2025, soit l’équivalent de dix centrales nucléaires.
“L’énergie versatile est le prochain niveau, auquel je pense beaucoup.”
Jussi Palola, PDG de Virta
Quant aux plus grandes tendances en matière de recharge, Jussi Palola évoque l’enlargement de la recharge à haute puissance en considérant le retour sur investissement. Palola déclare : « Je mets cette observe (de rentabilité et de connectivité) dans l’esprit de tout le monde. »
Le PDG de Virta parlait de bien plus que d’argent au milieu des milliards dépensés en infrastructure EV. «Je parle de la manière dont nous progressons ensemble pour rendre la conduite des véhicules électriques aussi easy que attainable et faire voler l’industrie.»
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