NEW DELHI, 17 juin : Hyundai Motor India Ltd prévoit de lancer quatre modèles de véhicules électriques à l’avenir, dont Creta EV, au cours du dernier trimestre de l’exercice en cours, selon les documents préliminaires d’introduction en bourse de la société déposés auprès de Sebi.
L’entreprise cherche à maximiser la compétitivité des prix de ses modèles de véhicules électriques (VE) et a l’intention de se concentrer sur la sécurisation des capacités de production locales pour les pièces clés, telles que les cellules, les batteries, l’électronique de puissance et la transmission, ainsi que sur la construction d’une chaîne d’approvisionnement localisée pour les véhicules électriques.
Dans le projet de prospectus de hareng rouge (DRHP), Hyundai Motor India Ltd (HMIL) a déclaré qu’elle cherchait à calibrer sa stratégie EV et à planifier les calendriers EV en fonction des demandes du marché indien en lançant les modèles EV appropriés dans chaque segment de prix.
«Nous suivons une stratégie de transition, ayant commencé avec le lancement de véhicules électriques haut de gamme et prévoyons de passer aux marchés de masse à mesure que le marché et l’écosystème des véhicules électriques se développent en Inde. Dans le même ordre d’idées, nous visons à lancer quatre modèles EV à l’avenir, dont Creta EV au cours du dernier trimestre de l’exercice 2025 », a déclaré la société.
À l’heure actuelle, HMIL vend deux modèles de véhicules électriques en Inde – IONIQ5 et Kona Electric – au prix d’environ Rs 45 lakh et Rs 24 lakh, respectivement.
La société a ajouté : « Pour maximiser la compétitivité des prix de nos modèles de véhicules électriques, nous avons l’intention de nous concentrer sur la sécurisation des capacités de production locales pour les pièces clés, telles que les cellules, les batteries, l’électronique de puissance, la transmission, et sur la construction d’une chaîne d’approvisionnement localisée pour les véhicules électriques ».
HMIL a loué une partie de l’usine de fabrication de Chennai à Mobis, une société du groupe Hyundai Motor Company (HMC), pour l’assemblage de batteries pour véhicules électriques, qui seront fournies à l’entreprise, réduisant ainsi les coûts d’importation des batteries, a-t-il ajouté. .
“En outre, nous avons l’intention de localiser la chaîne d’approvisionnement des véhicules électriques grâce à une collaboration avec des fournisseurs locaux et mondiaux d’électronique de puissance pour véhicules électriques”, a-t-il déclaré, ajoutant récemment qu’en 2024, HMC a annoncé une collaboration stratégique avec Exide Energy Solutions Ltd pour faciliter la production et l’approvisionnement localisés de batteries en Inde.
De même, HMIL a déclaré : « Actuellement, notre société explore également différentes voies pour une collaboration stratégique pour la production de batteries. Nous pensons que l’ajout de modèles de véhicules électriques d’origine nationale contribuera à diversifier notre offre de véhicules de tourisme et à élargir davantage notre couverture du marché.
En outre, à court terme, la société vise à accroître la localisation pour obtenir des subventions incitatives liées à la production (PLI) et à passer à une plate-forme dédiée aux véhicules électriques pour optimiser les coûts, a-t-il ajouté.
Au-delà de la fabrication de véhicules électriques, HMIL a déclaré : « Nous visons à développer l’infrastructure des véhicules électriques en Inde en construisant des stations de recharge. Au 31 mars 2024, nous avions établi 11 bornes de recharge rapide en Inde. Nous avons l’intention de soutenir l’adoption des véhicules électriques en installant des points de recharge dans les villes et les autoroutes en Inde ».
Soulignant les menaces et les défis qui pèsent sur l’industrie automobile dans son DRHP, l’entreprise a souligné les « changements ponctuels de politiques » comme l’un des facteurs.
« Un autre défi auquel l’industrie est confrontée concerne les changements fréquents de politiques, ce qui rend difficile pour les acteurs de l’industrie automobile non seulement d’assurer leur respect, mais également d’engager des investissements. La stabilité et la transparence politiques globales seront nécessaires à l’avenir pour garantir une transition technologique et une localisation fluides dans le pays », a déclaré HMIL.
En outre, il a également souligné que des inquiétudes subsistent quant au respect des critères d’éligibilité et au bénéfice des avantages prévus par les normes de localisation.
Le gouvernement encourage la localisation dans tous les secteurs, en particulier dans le secteur automobile via des politiques telles que le PLI pour la technologie automobile et la chimie cellulaire avancée, le programme de fabrication par étapes, « Atmanirbhar Bharat » et Make in India, indique-t-il.
“Bien que l’objectif final de la localisation soit de réduire la dépendance aux importations et de faire baisser les coûts de fabrication globaux, elle implique également des investissements initiaux importants de la part de plusieurs parties prenantes de l’industrie automobile”, a déclaré HMIL dans ses documents préliminaires.
La société a ajouté : « Bien que le gouvernement ait conçu des programmes pour soutenir les investissements en offrant plusieurs subventions et avantages en matière de droits d’importation, des inquiétudes subsistent quant au respect des critères d’éligibilité et à l’utilisation des avantages ».
À l’avenir, il a déclaré : « La simplification et un meilleur suivi des politiques garantiront la localisation en Inde. Les progrès des fournisseurs liés à des équipementiers individuels entraîneraient également un changement dans le profil de risque de l’industrie du point de vue de l’offre.
La semaine dernière, HMIL a déposé des documents préliminaires auprès de Sebi pour lancer une offre publique initiale (IPO). L’introduction en bourse de la société, si elle se réalise, serait la plus importante en Inde, dépassant la vente d’actions de LIC de Rs 21 000 crore.
Il propose de vendre 14 21 94 700 actions d’une valeur nominale de Rs 10 chacune, qui constituent 17,5 pour cent du capital social libéré post-offre de la société. (PTI)