Représentatif
La Hyundai Creta EV sera mise en vente au dernier trimestre de cet exercice et concurrencera les prochains Tata Curvv EV et les e-SUV intermédiaires de Maruti Suzuki et Toyota.
Hyundai vend actuellement les Ioniq 5 et Kona Electric sur le marché intérieur et prévoit d’élargir sa gamme de véhicules électriques avec l’ajout de nouveaux modèles dans différentes tranches de prix dans les années à venir. Selon les documents préliminaires d’introduction en bourse soumis à SEBI, Hyundai a l’intention d’introduire quatre modèles de véhicules électriques dans un avenir proche.
La gamme comprendra la version électrique de la Creta, qui a été repérée à plusieurs reprises en test sur la voie publique et qui devrait faire ses débuts au cours du dernier trimestre de cet exercice. Le deuxième constructeur automobile du pays vise à améliorer la compétitivité des prix de ses futurs véhicules électriques en donnant la priorité à la production locale de composants essentiels.
Ils comprennent les cellules de batterie, les blocs-batteries, l’électronique de puissance et les transmissions. En outre, il prévoit de développer une chaîne d’approvisionnement nationale pour soutenir ces efforts et proposer des prix compétitifs pour les modèles par rapport à ses concurrents. Hyundai a adopté une approche progressive en lançant initialement des véhicules électriques haut de gamme et prévoit de se tourner progressivement vers le marché de masse.
HMIL a loué une partie de son usine de fabrication au Tamil Nadu à Mobis, une société du groupe Hyundai Motor Company (HMC), pour assembler des batteries de véhicules électriques. Cet arrangement fournira à l’entreprise des batteries assemblées localement, réduisant ainsi les coûts d’importation. Récemment, Hyundai Motor Group a annoncé un partenariat avec le fabricant indien de batteries Exide Energy pour faciliter la production et l’approvisionnement de batteries également au niveau local.
En outre, la marque prévoit d’intensifier ses efforts de localisation pour pouvoir bénéficier dans un avenir proche de subventions d’incitation liées à la production (PLI). Il vise également à passer à une plate-forme dédiée aux véhicules électriques pour optimiser davantage les coûts. Hyundai s’efforce également de promouvoir l’adoption des véhicules électriques en installant des points de recharge dans les villes et le long des autoroutes à travers le pays.
La prochaine Hyundai Creta EV sera une offre mondiale et utilisera probablement un moteur électrique provenant du Kona Electric de base. Attendez-vous à ce que l’autonomie revendiquée soit d’environ 450 km avec une seule charge et elle prendra également en charge la charge rapide en courant continu. Il sera doté de fonctionnalités similaires à celles de l’ICE Creta standard.