GM et Niron Magnetics ont conclu un accord de partenariat stratégique pour co-développer une technologie de moteur à aimant terrestre propre qui pourra être utilisée dans les futurs véhicules électriques GM.
GM Ventures a également investi dans Niron, qui rejoindra les rangs de plus de 30 sociétés en portefeuille. L’investissement soutiendra l’intensification de la fabrication et de la commercialisation par Niron de ses aimants durables.
« GM a inventé les aimants permanents aux terres rares il y a près de 40 ans, et maintenant nous travaillons ensemble pour commercialiser la prochaine génération de technologie d’aimants cars », a déclaré Jonathan Rowntree, PDG de Niron Magnetics.
GM a déclaré que les moteurs EV sont un élément clé de sa plate-forme Ultium et que les aimants présentent une excellente opportunité de réduire les coûts et l’influence environnemental par rapport aux matériaux magnétiques traditionnels tout en localisant la chaîne d’approvisionnement des véhicules électriques en Amérique du Nord.
Les aimants permanents des rotors des moteurs électriques sont généralement fabriqués à partir de minéraux de terres rares comme le terbium, le dysprosium, le praséodyme et le néodyme, qui sont coûteux et actuellement traités presque entièrement à l’étranger.
Niron, basé à Minneapolis, a développé le premier et le seul aimant everlasting au monde doté d’une puissance de qualité car entièrement exempt de matériaux critiques, notamment de minéraux de terres rares rares ou lourds. La technologie unique d’aimant terrestre propre est basée sur le nitrure de fer, un matériau abondant et abordable avec un grand potentiel pour une utilisation commerciale dans les futurs véhicules électriques.
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Par GlobalData
« Nous pensons que la technologie distinctive de Niron peut jouer un rôle clé dans la réduction des minéraux de terres rares présents dans les moteurs de véhicules électriques et nous aider à étendre davantage notre chaîne d’approvisionnement nord-américaine pour les véhicules électriques », a déclaré Anirvan Coomer, président de GM Ventures.
“Notre chemin vers un avenir entièrement électrique sera rendu doable non seulement par nos propres efforts de recherche et développement, mais également par l’investissement dans la technologie de nouvelle génération provenant de startups et d’entreprises établies en dehors de nos quatre murs.”
