La berline de luxe G80 Genesis électrifiée a été réinventée pour 2025.
La limousine alimentée par batterie de luxe a été révisée avec un nouveau corps à empattement long, une batterie plus grande et une gamme supérieure.
En vente plus tard cette année, au prix de 155 000 $ plus sur les routes, la nouvelle Genesis Electrifice G80 coûte 9442 $ de plus que la version qu’elle remplace, mais environ 150 000 $ de moins qu’une BMW i7 et 65 000 $ de moins que les Eqs Benz équivalents.
Passer à une seule offre de modèle EV, la garniture AWD de signature G80 Genesis électrifiée obtient un empattement de 130 mm plus long qu’auparavant, bénéficiant à la fois à la jambe et à la hauteur de la deuxième rangée.
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Échangeant la batterie de 87,2 kWh de l’ancienne voiture par un pack d’alimentation plus dense de 94,5 kWh, Genesis affirme que sa gamme de croisière électrifiée du G80 est passée de 520 km à 570 km.
La charge reste très compétitive, avec un handicap de 10 à 80% en prenant aussi peu que 25 minutes.
Le G80 entièrement électrique reste également suffisamment vif.
Poussée par une paire de moteurs doubles qui produisent 272 kW et 700 Nm de couple, le G80 plus long prétend 0-100 km / h prend 5,1 secondes.
En regardant dramatiquement différent à l’intérieur, le G80 électrifié, Genesis adopte un énorme écran large de 27 pouces OLED qui s’étend à travers le tableau de bord et intègre le groupe d’instruments et le système d’infodivertissement et fonctionne avec Apple Carplay sans fil et Android Auto.
Le Hi-Fi premium de 20 haut-parleurs de l’ancienne voiture est abandonné pour un système audio Bang & Olufson plus puissant de 17 haut-parleurs, tandis qu’une console centrale de désinfection UV-C, et une paire de sièges avant et arrière Ergo plus confortables sont introduits.
Les détails de luxe supplémentaires incluent les portes arrière ouvertes et fermées et une nouvelle coupe courte montée sur le volant pour faire taire que l’assistance à la limite de vitesse intelligente a été ajoutée.
Assurer l’agilité a été maintenue, malgré l’ajout de pouces à l’empattement, le G80 électrique de 5135 mm (+ 130 mm) obtient une bouffée de roues arrière.
Maintenant, avec 80 mm de plus d’espace pour les jambes et 20 mm de marge supplémentaire, un annulation active du bruit de la route a été introduit pour une balade plus silencieuse et plus confortable.
En ce qui concerne le style, le G80 électrifié rafraîchi obtient les derniers phares micro-array à double ligne de la marque, une nouvelle calandre G-Matrix et de grandes roues en alliage de style plat aérodynamique de 19 pouces, plus un nouveau badge avant.
La technologie de l’assistance à Driver comprend des changeurs de voie automatique, une évitement des collisions améliorée et un régulateur de vitesse adaptatif basé sur la navigation qui ajuste automatiquement la vitesse pour faire correspondre les informations de limite de vitesse.
La seule option sur la nouvelle peinture Genesis Electrified G80 est la peinture mate premium qui coûte 2000 $ supplémentaires.
Combien coûte le G80 Genesis électrifié 2025?
G80 Signature électrifiée AWD – 155 000 $
* Tous les prix excluent les coûts sur route.