Foxconn est sur le point de conclure un accord d’approvisionnement avec Mitsubishi Fuso Truck et Bus Corporation pour les bus tout électriques, le portail japonais Nikkei Rapports. S’il est confirmé, cela marquerait l’entrée de Mitsubishi Fuso dans le segment de bus électrique de batterie avec deux modèles développés par FoxConn: le modèle T et le modèle U Microbus. Le dernier a d’abord été présenté en octobre de l’année dernière, tandis que le modèle T déjà lancé en 2021.
Les véhicules seraient rebaptisés et vendus sous la plaque signalétique Mitsubishi Fuso, et les deux parties envisagent de former une nouvelle société pour gérer le projet. Cette décision indique une étape importante dans les ambitions de Foxconn d’étendre son empreinte de mobilité électronique au-delà de Taiwan, où le modèle T fonctionne sur les itinéraires de bus locaux depuis 2022.
L’accord potentiel représenterait également la deuxième collaboration des véhicules électriques de Foxconn au Japon. En mai, le groupe – officiellement connu sous le nom de Hon Hai Precision Industry – a conclu un protocole d’accord avec Mitsubishi Motors pour fournir une version sur mesure de son croisement électrique du modèle B.
Selon NikkeiLe président de Foxconn, Young Liu, a souligné la stratégie de véhicules électriques de l’entreprise lors de son assemblée des actionnaires de mai, déclarant «que l’entreprise fera de l’entreprise EV en un autre moteur de croissance». Sur les questions sur les nouveaux partenariats, Liu a ajouté que les préparatifs d’un autre accord étaient «presque terminés».
Le modèle T et le modèle U devraient être lancés au Japon en 2027, bien qu’aucun partenaire de production n’ait encore été divulgué. En avril, Foxconn a annoncé son intention d’apporter les deux modèles sur le marché japonais, mais s’est abstenu de nommer des collaborateurs locaux.
Dans le même temps, le paysage concurrentiel des bus électriques au Japon évolue. Mitsubishi Fuso récemment Finalisé sa fusion avec Hino MotorsUne filiale de Toyota, et le président Karl Deppen ont fait allusion à des projets de bus électriques en cours «avec d’autres partenaires». En attendant, des rivaux tels que Byd et les moteurs EV Le Japon a déjà acquis une entrée précoce du marché, tirant souvent parti de la fabrication chinoise.
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