La start-up de véhicules électriques en faillite, Fisker, fait l'objet d'une enquête de la Securities and Exchange Commission des États-Unis, selon un nouveau dossier du régulateur financier.
La SEC indique dans le dossier qu'elle a envoyé plusieurs assignations à comparaître à Fisker dans le cadre de l'enquête et qu'elle pourrait en envoyer d'autres. L'agence ne précise pas en quoi consiste spécifiquement l'enquête, mais simplement qu'elle pourrait aboutir à « de futures actions alléguant des violations des lois fédérales sur les valeurs mobilières ».
Fisker n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire. Un porte-parole de la SEC a déclaré que l'agence “ne commente pas l'existence ou la non-existence d'une éventuelle enquête”.
La révélation de l'enquête de la SEC intervient près de quatre mois après que Fisker a déposé son bilan (chapitre 11). L'entreprise a passé les mois suivants à planifier la vente de sa flotte de véhicules restante, tout en parvenant à un accord avec tous ses créanciers sur la manière de liquider ses actifs.
La société a récemment conclu un plan de règlement avec ses créanciers sur le déroulement de cette liquidation, mais la SEC a déposé vendredi une objection au plan. La commission s'est dite préoccupée par le fait que les termes utilisés ne protègent pas suffisamment sa capacité à poursuivre l'entreprise ou d'autres parties dans le cadre de son enquête. La SEC s'est également opposée au règlement car il ne fait aucune mention de la manière dont, ni même si, Fisker envisage de préserver ses registres d'entreprise.
“La Commission a des assignations d'enquête en suspens et pourrait avoir besoin de demander ou d'assigner des documents supplémentaires à l'avenir concernant son enquête en cours”, a écrit la SEC dans le dossier. La SEC a également déclaré qu'elle avait demandé à Fisker où ses dossiers d'entreprise seraient conservés après l'adoption d'un plan de règlement, mais “n'a reçu aucune réponse”.
Fisker a révélé pour la première fois avoir reçu une assignation à comparaître de la SEC dans le cadre d'un dépôt de bilan en août. Il a également révélé dans un autre document déposé en août que la SEC avait déposé une réclamation dans le dossier de faillite d'un montant « indéterminé » pour « litige ». Cependant, aucun des deux dossiers n'a confirmé si l'entreprise faisait l'objet d'une enquête.
Fisker s'est effondré plus tôt cette année après avoir eu du mal à mettre son SUV Ocean entre les mains de plus de quelques milliers de clients. Comme TechCrunch l'a révélé précédemment, la société n'a pas été en mesure d'atteindre ses propres objectifs de ventes internes. Elle a également tenté, sans succès, de passer d'un modèle de vente directe à la vente de l'Océan par l'intermédiaire de concessionnaires partenaires.
Fin 2023, la société a brusquement remplacé un certain nombre de directeurs comptables et a déposé en retard ses résultats financiers du troisième trimestre auprès de la SEC. (Ce dépôt tardif a permis au plus grand prêteur de Fisker de faire pression sur l'entreprise, ce qui a finalement contribué à sa faillite.) Plusieurs anciens employés ont également expliqué à TechCrunch comment l'entreprise avait du mal à maintenir ses finances en ordre, y compris à un moment donné, perdant brièvement la trace d'autant de choses. comme 16 millions de dollars de paiements clients – une affirmation que Fisker a niée.