C'est une marque synonyme de célébrités et de culture pop et Cadillac est désormais de retour en Australie après plus d'un demi-siècle.
Mais la Cadillac moderne est très différente des gros moteurs, des grosses voitures et des grandes ailes qui ont contribué à définir l’une des marques les plus emblématiques d’Amérique.
La nouvelle Cadillac est électrique et le Lyriq est la voiture qui est à l'origine du lancement de la marque en Australie, où elle tente d'attirer les acheteurs de marques de luxe telles que BMW, Mercedes-Benz, Audi et Lexus.
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Le Lyriq est un SUV intermédiaire qui viendra concurrencer le Audi Q8 e-Tron, Mercedes-Benz EQE SUV, BMW iX, Étoile polaire 3 et Lexus RX – et dans une certaine mesure le moins cher BMWiX3.
La clé du discours de vente de Cadillac réside dans un style audacieux qui permet à la voiture cinq places de se démarquer de ses rivales de luxe.
Prix et équipements de la Cadillac Lyriq 2024
La Cadillac Lyriq est disponible en version Luxe ou Sport, chacune partageant la même liste d'équipements.
Le luxe de 117 000 $ plus les coûts sur route reçoit plus de chrome et de détails brillants, tandis que pour 2 000 $ supplémentaires, le Sport obtient des éléments de design noirs et des roues noires.
Chacun reçoit un toit ouvrant panoramique, un hayon électrique, une ventilation à trois zones, un éclairage d'ambiance à deux niveaux, une caméra à 360 degrés, des rétroviseurs extérieurs chauffants et rabattables et des sièges avant électriques avec fonctions intégrées de massage, de ventilation et de chauffage. Il existe également du faux cuir (appelé Inteluxe) ainsi que du vrai cuir en option.
Un immense écran de 33 pouces intègre le groupe d'instruments et les fonctions centrales d'infodivertissement et est alimenté par le système d'exploitation Android Automotive qui comprend des applications Google intégrées, notamment la cartographie. Et il y a un système audio à 19 haut-parleurs de la marque autrichienne spécialisée AKG.
Le Lyriq est livré avec un chargeur domestique qui se branche sur une prise powerpoint standard.
Le Lyriq sera couvert par une garantie de cinq ans au kilométrage illimité avec une garantie distincte de huit ans et 160 000 km sur la batterie haute tension.
L'entretien est requis tous les 12 mois et 12 000 km et les cinq premiers entretiens (jusqu'à 60 000 km) sont inclus dans le prix d'achat.
Cadillac Lyriq 2024 : ce que nous en pensons
Ce n'est pas bon marché, donc la Cadillac Lyriq doit être à la hauteur sur la route et dans la manière dont elle offre son luxe.
Cela commence par deux moteurs électriques produisant une puissance combinée de 388 kW et 610 Nm. Ils entraînent les quatre roues pour une accélération de 0 à 100 km/h en cinq secondes environ.
Mais le Lyriq est aussi une machine ridiculement lourde. Certes, il n’existe actuellement pas de véhicule électrique poids plume, mais à 2 774 kg, le Lyriq est plus costaud que ses rivaux.
Cela ternit légèrement les performances, même si avec des sorties aussi élevées, cela reste suffisant et permet une traction sans effort chaque fois que cela est nécessaire.
Une batterie de 102 kWh offre une autonomie WLTP revendiquée de 530 km. Comme pour tous les véhicules électriques, attendez-vous à moins que cela dans le monde réel, peut-être environ 470 km.
La recharge AC à domicile peut être effectuée jusqu'à 22,1 kW (en Amérique, la recharge AC du Lyriq est limitée à 19,2 kW) pour une charge complète en cinq heures environ. Pour le chargeur de 7,4 kW le plus courant, il faut environ 15 heures.
Une charge CC plus rapide peut être effectuée jusqu'à 190 kW, ce qui permet d'ajouter 128 km d'autonomie en seulement 10 minutes. Cadillac affirme que 200 km d'autonomie peuvent être ajoutés en 15 minutes.
Sur la route, le Lyriq met l'accent sur le confort et le luxe. Il est incroyablement silencieux, avec peu de bruits de pneus et de vent.
Le système sophistiqué de suppression du bruit fait partie du système audio AKG à 10 haut-parleurs et permet également de réduire le bruit des chocs.
L'accent mis sur le luxe se reflète également dans la suspension, même si la voiture que nous conduisions utilisait le réglage de suspension américain alors que nos voitures bénéficieraient d'un réglage européen plus dynamique. Nos voitures rouleront également sur des roues de 21 pouces au lieu des 22 pouces de notre voiture d'essai américaine.
Pourtant, le Lyriq est suffisamment moelleux et s’installe rapidement sur les bosses.
Cependant, son poids ne peut pas être caché et même s'il y a beaucoup d'adhérence, les changements de direction rapides vous rappellent que les lois de la physique s'appliquent toujours.
C'est une voiture qui se sent plus à l'aise dans un long virage rapide – ou en croisière sur une autoroute – plutôt que de se voir demander de se précipiter d'une épingle à cheveux à l'autre.
Cadillac Lyriq 2024 : Verdict
Le Cadilac Lyriq est quelque chose de nouveau et de différent dans l’espace EV.
Il ne réinitialise aucune référence en matière de voiture électrique, mais il offre une expérience de conduite fluide avec un accent impressionnant sur le confort.
Ajoutez à cela la carrosserie grande et spacieuse et les arrimages de l'équipement standard et cela contribue à justifier le prix élevé à six chiffres.
Cela dit, le prix garantira également que le Lyriq est un véhicule électrique à volume relativement faible, bien qu’il fasse les choses différemment des acteurs du luxe établis.
Surtout, cela prépare également le terrain pour une famille de Cadillac électriques qui verra le jour au cours des prochaines années.
Score: 4/5
Spécifications du Cadillac Lyriq 2024
Prix: À partir de 117 000 $ plus frais routiers
Bases : EV, 5 places, 5 portes, SUV, traction intégrale
Gamme: 530 km (WLTP)
Capacité de la batterie : 102 kWh
Garantie batterie : 8 ans/160 000 km
Consommation d'énergie : 22,5 kWh/100 km
Moteurs : 1 avant, 1 arrière 388 kW/610 Nm
Chargement CA : 22,1 kW, prise de type 2
Chargement CC : 190 kW, prise combinée CCS
0-100 km/h : Environ 5 secondes