En 2011, le PDG de Tesla, Elon Musk, a été interrogé par Bloomberg à propos d’un rival potentiel dans le domaine des véhicules électriques, le chinois BYD. Musk a ri de la suggestion, notant qu’il ne voyait pas vraiment BYD comme un rival de Tesla. « Avez-vous vu leur voiture ? a alors déclaré Musk, se moquant du constructeur car chinois.
Inutile de dire qu’il s’est passé beaucoup de choses depuis. Tesla est devenu le constructeur car le plus précieux au monde en termes de capitalisation boursière, et il est actuellement le chief incontesté des voitures entièrement électriques. Mais même au milieu de ces réalisations, on ne peut ignorer le fait que BYD est également devenu l’un des moteurs actuels du secteur car, en particulier en Chine.
Aujourd’hui, BYD dépasse de loin Tesla China en quantity brut de véhicules à énergie nouvelle (NEV), bien qu’il convient de noter que les chiffres du constructeur car chinois incluent les voitures hybrides et les hybrides rechargeables. Les véhicules de Tesla ont également tendance à être vendus à un prix élevé, de sorte que les offres NEV plus abordables de BYD ont un avantage sur le marché car chinois.
Mais malgré cela, Musk a néanmoins accordé à BYD un crédit bien mérité sur Twitter ces derniers temps. Dans une réponse à une vidéo de son interview de 2011 sur BYD, Musk a précisé que de tels sentiments dataient d’il y a longtemps. Aujourd’hui, a noté Musk, les voitures de BYD sont très impressionnantes. « C’était il y a de nombreuses années. Leurs voitures sont très compétitives de nos jours », Musk écrit.
Musk sait certainement de quoi il parle, étant donné que BYD est sans doute Le plus grand concurrent de Tesla Chine. En fait, on ne peut pas être blâmé pour avoir déduit que la montée de BYD en tant que pressure dominante dans le secteur chinois des NEV pourrait être l’une des raisons pour lesquelles Tesla travaille maintenant dur pour lancer sa plate-forme de nouvelle génération, qui ouvrirait la voie à l’électricité. des voitures plus abordables que la berline modèle 3 et le multisegment modèle Y.
Alors que Musk a tendance à se moquer de temps en temps de ses rivaux, il a également montré une tendance à donner du crédit là où il est dû. Au fil des ans, Musk a exprimé son prise en cost de plusieurs voitures tout électriques autres que Teslacomme la Porsche Taycan, une rivale de la Tesla Mannequin S. Musk a noté en 2019 que le Taycan semble être une bonne voiture, et son le temps de piste au Nurburgring était tremendous. Il a également soutenu la Mustang Mach-E, bien que le véhicule soit un concurrent direct du modèle Y.
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