Elon Musk vient de rendre public et des mensonges matériels destinés aux actionnaires de Tesla. Voici la preuve avec la transcription pertinente.
Maintenant, voyons si la SEC a toujours des dents ou si les États-Unis sont pleinement entrés dans son époque d’arnaque sous l’administration Trump.
Aujourd’hui, Musk a fait de fausses déclarations destinées aux actionnaires de Tesla et a directement abordé le cours de l’action.
Voici la vidéo, la transcription et les informations pertinentes qui prouvent que Musk mentait:
Les ventes de Tesla sont fortes partout mais en Europe
Le PDG a commencé le segment en affirmant ceci:
L’Europe est notre marché le plus faible. Nous sommes forts partout ailleurs. Nos ventes se portent très bien à ce stade. Nous ne nous attendons pas à aucun déficit de vente significatif.
Le marché le plus faible de Tesla est l’Europe, mais les ventes ne sont pas «fortes partout ailleurs».
Nous avons des données à jour de Chine jusqu’à la semaine dernière, et Tesla a ses pires performances depuis des années sur le marché des véhicules électriques critiques:
Il s’agit du pire trimestre de Tesla au cours des deux dernières années sur la base des données d’enregistrement de l’assurance. Il est déjà confirmé que les ventes du premier trimestre 2025 étaient terribles partout, mais des données à jour en Europe et en Chine confirment que Tesla a encore du mal en Chine et en Europe.
C’est également malgré que Tesla offre plus d’incitations et de remises en Chine que jamais. Le modèle 3 et le modèle Y, représentant plus de 95% des ventes de Tesla en Chine, sont actuellement proposés avec un financement de 0% au coût de Tesla.
Lorsqu’il a été pressé que les ventes de Tesla soient toujours en panne en Europe, Musk a répondu:
Oui, c’est vrai pour tous les fabricants. Il n’y a pas d’exception. Le marché européen est assez faible.
C’est une déception que l’hôte n’a pas repoussé parce que c’est un mensonge flagrant.
L’Association européenne des fabricants automobiles (ACEA) publié les données il y a quelques semaines.
Dans l’UE, l’EFA et le Royaume-Uni, les ventes de Tesla ont baissé de 37% au T1 2025. Il est vrai que d’autres constructeurs automobiles étaient également en baisse, mais pas «tous les fabricants» et certainement de nombreuses «exceptions»:
Comme vous pouvez le voir, le groupe Volkswagen a augmenté de 5% dans son ensemble et la marque VW elle-même était supérieure à 12% au premier trimestre.
Renault et BMW étaient également en place, tout comme SAIC.
Le mensonge est encore plus flagrant lorsque vous ne regardez que le marché EV, où Tesla fonctionne. Les ventes de voitures électriques de batterie ont bondi de près de 24% en Europe au premier trimestre, tandis que les ventes de Tesla ont chuté de 37%.
Maintenant, c’était le dernier trimestre. Peut-être que Musk pourrait s’enfuir en affirmant que le revirement se produit maintenant ou que d’autres constructeurs automobiles se débattent maintenant au deuxième trimestre.
Cependant, cela n’est pas non plus vrai sur les dernières données à jour.
Plusieurs marchés européens signalent les inscriptions quotidiennes sur les véhicules et sur la base de ces données, Tesla (à gauche) suit bien derrière la même période l’année dernière et à peu près la même que son terrible Q1 2025, tandis que VW (à droite) surpasse actuellement considérablement en ce moment par rapport au dernier trimestre ou à la même période en 2024:
Cela est également vrai pour BMW, Ford, Hyundai-Kia et plusieurs autres constructeurs automobiles. La revendication de Musk sans exception n’est donc même pas vraie à distance.
Le marché boursier confirme que Tesla va très bien
Musk a utilisé le cours de l’action de Tesla comme une sorte de preuve de ce qu’il prétend:
De toute évidence, le marché boursier le reconnaît puisque nous sommes de retour maintenant à plus de 1 billion de capitalisation boursière. Il est clair que le marché est conscient de la situation. Il est déjà retourné.
Il s’agit d’une déclaration trompeuse. Le cours de l’action n’est en aucun cas représentatif des ventes de Tesla. Musk a admis cela dans le passé. Il a dit que «Tesla ne valait rien«Si cela ne résolvait pas l’auto-conduite.
Le stock est complètement déconnecté des activités de véhicules de Tesla.
Plus précisément, Musk a également tort de prétendre que le marché est «conscient de la situation».
Le dernier trimestre, les analystes de Wall Street tentaient de suivre les ventes de Tesla, mais ils ont mal manqué.
Pendant la majeure partie du trimestre, Wall Street pensait que Tesla livrerait plus de 400 000 véhicules et commençait à mettre à jour leurs estimations à la deuxième moitié du trimestre.
Même alors, ils ont toujours fini par surestimer les livraisons de Tesla de 40 000 unités.
Par conséquent, il est clair que le marché n’est pas bien «conscient» des niveaux de vente actuels de Tesla. La même chose se produit au T2 2025. Le consensus actuel de Wall Street est que Tesla livrera environ 420 000 véhicules au T2 2025 lorsque les meilleures données disponibles montrent que Tesla suit sous le premier trimestre 2025, lorsque le constructeur automobile a livré 336 000 véhicules.
Il reste encore un mois au trimestre, mais il est peu probable que Tesla puisse accélérer suffisamment les livraisons pour atteindre plus de 400 000 unités.
Plus tard dans le segment de l’interview intégrée ci-dessus, Musk a de nouveau fait référence au cours de l’action:
Encore une fois, vous pouvez simplement regarder le cours de l’action. Si vous voulez les meilleures informations intérieures, les analystes boursiers ont cela et notre stock ne se négocierait pas à proximité de tous les temps si les choses n’étaient pas en bonne forme. Ils vont bien. Ne vous inquiétez pas.
Encore une fois, nous avons des données claires qui montrent que les «analystes boursiers» sont terribles pour suivre les ventes de Tesla, et le cours de l’action n’est en aucun cas représentatif des performances actuelles d’une entreprise.
Il est tout simplement représentatif de la demande de stocks de Tesla, que Musk lui-même admet est lié à l’effort de conduite autonome de Tesla.
Les chiffres de vente sont forts, pas de problème avec la demande
Lorsqu’il a repris le front de la demande, Musk a ajouté:
Les numéros de vente sont forts. Et nous ne voyons aucun problème avec la demande.
C’est un autre mensonge. En plus de la baisse des ventes précédemment discutée, il convient de mentionner que ces baisses sont comparées à 2024, une année où Tesla a vu sa première baisse annuelle des ventes depuis le début de la production de véhicules en volume il y a dix ans.
En 2024 et maintenant en 2025, Tesla a réduit sa capacité de production à environ 60% de sa capacité globale due à une faible demande.
Même avec moins de véhicules disponibles, Tesla propose désormais des rabais record et des taux de financement subventionnés À un coût important pour l’entreprise – des indicateurs clairs des problèmes de demande.
Où est la SEC?
Celles-ci sont claires, vérifiables et des mensonges destinés aux actionnaires de Tesla. C’est une violation de la sécurité que la SEC devrait poursuivre.
Ce sera un excellent test de la corruption des agences fédérales sous l’administration Trump.
Les mensonges sont vérifiables en ce moment, mais je ne serais pas surpris s’ils attendent que Tesla rapporte ses livraisons officielles pour le T2 2025.
S’ils sont considérablement en baisse par rapport au Q2 2024, comme prévu, il serait facile de prouver que Musk était en erreur les actionnaires avec ces réclamations aujourd’hui.
Quelles sont les chances de la SEC qui vont réellement après cela ou la laissant glisser?
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