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Home Futur SVE

Deux véhicules électriques ultra-rapides frappent la bande de glissement

4ag0d par 4ag0d
mai 21, 2023
dans Futur SVE
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lucid air vs porsche taycan 1.jpg

lucid air vs porsche taycan 1.jpg

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Les programs de dragsters de voitures électriques ont souvent peu de nuances. La grande puissance rend la voiture rapide. C’est vraiment l’essentiel de chaque course de dragsters EV. Parce que les moteurs électriques produisent presque toute leur puissance et leur couple instantanément, sans aucune bande de puissance ni engrenage à gérer, le vainqueur de la course de dragsters est généralement celui qui a le plus de puissance. Cependant, celui-ci de Carwow— mettant en vedette le Air lucide et Porsche Taycan Turbo S– est un peu différent. Non seulement cela montre à quel level les véhicules électriques peuvent fonctionner différemment, mais cela montre à quel level leurs personnages peuvent être différents.

Un manque de différences de caractère est une autre plainte concernant les performances des véhicules électriques. Tous les moteurs électriques, et leurs livraisons de puissance, ressentent à peu près la même selected. Mais Porsche a prouvé qu’ils n’étaient pas obligés de le faire, avec le Taycan.

La Porsche Taycan Turbo est distinctive parmi les voitures de efficiency électriques, grâce à ses freins en carbone-céramique avec étriers à dix pistons et sa boîte de vitesses à deux vitesses sur l’essieu arrière. Ces deux choses rendent cette course de dragsters beaucoup plus intéressante qu’elle n’aurait pu le paraître au début.

Sur le papier, le Lucide Air Dream Version devrait écraser le Taycan. Ses deux moteurs produisent 1 111 chevaux et 1 025 livres-pied de couple, ce qui est bien plus que les 750 chevaux et 774 livres-pied du Taycan Turbo S. Le Lucid est plus lourd mais seulement d’environ 40 livres. Ce qui lui donne un énorme avantage puissance-poids, donc vous imaginez que cela effacerait la Porsche de la ligne.

Vous souvenez-vous de la boîte de vitesses à deux rapports de la Porsche ? La décision de Porsche d’installer une boîte de vitesses à deux vitesses sur l’essieu arrière était intelligente automobile elle donne au Taycan un rapport bas pour le lancement et un rapport élevé pour la vitesse de pointe. Le premier a aidé le Taycan à sortir de la ligne dans cette course de dragsters, il a donc rapidement devancé le Lucid beaucoup plus puissant. Le Lucid a finalement rattrapé et battu la Porsche sur le quart de mile, mais à environ 60 mph, le Taycan l’avait. Dans le monde réel, les propriétaires de Taycan Turbo S vont battre les propriétaires de Lucid dans des programs de dragsters aux feux cease.

La Porsche est peut-être plus lente dans l’ensemble, plus lente alors qu’elle est déjà à grande vitesse, mais elle a également de bien meilleurs freins et une perspective plus sportive, elle se distingue donc réellement des Lucids et Teslas du monde, prouvant que les véhicules électriques pourraient en fait être capables de créer un avenir vehicle intéressant.

Vous avez des conseils ? Envoyez-les à ideas@thedrive.com



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