La mobilité en réalité virtuelle est un problème difficile qui a donné naissance à toutes sortes de périphériques intéressants, du tapis de course Virtuix Omni au marchepied 3DRudder. Le succès de ce type d'appareils a été limité en raison de facteurs tels que le prix, la taille et l'adoption limitée des casques de réalité virtuelle.
Roto VR, une société basée à Londres, propose sa propre solution au problème des déplacements en réalité virtuelle sous la forme d'un fauteuil de jeu rotatif à 799 $. C'est le premier du genre à bénéficier du label « Made for Meta ».
Le système est conçu pour résoudre les problèmes liés à la visualisation à 360 degrés dans l'espace de réalité virtuelle. Roto affirme également que le système permet de résoudre le problème très réel (croyez-moi) du mal des transports en réalité virtuelle. Comme le mouvement du fauteuil est synchronisé avec ce que voient vos yeux, vous risquez moins d'avoir le genre de nausée qui découle d'une déconnexion cerveau-corps.
Le Roto VR Explorer ressemble à un fauteuil pivotant à roulettes assez standard, mis à part le support dorsal à plusieurs niveaux et une base massive qui ressemble un peu à une boussole. Dans ce cas, le repose-pieds fait office d'aiguille. Le système est doté d'un retour haptique pour une sensation d'immersion accrue, et Roto proposera des accessoires modulaires pour accompagner certains des quelque 400 jeux avec lesquels le système est compatible.
Roto a été fondée il y a près de dix ans. Selon la page LinkedIn de l'entreprise :
Fondée en 2015 par l'entrepreneur technologique britannique Elliott Myers, l'équipe de Roto VR est composée de dirigeants exécutifs dans le domaine du jeu, de la technologie et de l'ingénierie, avec des décennies d'expérience dans le domaine. Roto VR s'engage à innover dans le domaine de la réalité virtuelle, en améliorant l'expérience grâce à une technologie avancée et abordable conçue pour donner vie aux mondes virtuels comme jamais auparavant.
Le VR Explorer est disponible en précommande dès aujourd'hui, avec une fenêtre d'expédition prévue en octobre 2024.