La prochaine fois que vous passerez ce panneau d’arrêt et entendrez une sirène cliquer derrière vous, les feux bleus et rouges de votre rétroviseur pourraient être un peu différents. Mais ne vous laissez pas tromper par le casque de vélo, cette contravention fera tout de même mal, même si elle émane d’un policier conduisant un vélo électrique au lieu d’une moto ou d’une voiture de police.
Nous entendons souvent parler de services de police qui passent à l’électrique avec des flottes de nouvelles Tesla ou d’autres voitures électriques. Mais vous ne réalisez peut-être pas que les vélos électriques sont en train de devenir un véhicule de police courant dans de nombreux départements des États-Unis.
Le lieutenant Bryan Zink du service de police du CCSD de Las Vegas a expliqué à FOX5 local que les vélos électriques de classe 3 atteignant des vitesses allant jusqu’à 45 km/h sont utiles lorsque ses agents doivent traverser le campus ou suivre les voitures dans la circulation. s’arrête.
« Il arrive souvent qu’on vous dise : « Attendez une minute, où est votre voiture ? Où est ta moto ? Oh non, je suis un flic à vélo. Arrêtez le permis de conduire, la preuve d’assurance, expliqua le lieutenant Zink. “Juste le même arrêt, juste une manière différente de le faire.”
Son service de police a récemment ajouté une grande flotte de vélos électriques grâce à une subvention du State Board of Education avec un financement destiné à la sécurité des écoles. Les nouveaux vélos électriques aident les agents à patrouiller plus efficacement dans les environs de l’école, voire à arrêter les automobilistes qui mettent les élèves en danger.
Les agents du département de police de Menlo Park utilisent des vélos électriques Pedego pour leurs patrouilles et ont découvert que ces véhicules électriques légers et efficaces étaient particulièrement performants dans de nombreux cas.
Comme l’explique Jeff Scanlan, le revendeur Pedego local :
Pas plus tard que la semaine dernière, l’un des agents de patrouille utilisant notre vélo électrique est entré dans le magasin et a raconté qu’il avait attrapé un voleur de vélo qui venait de voler un vélo devant les Walgreens à Santa Cruz. Il a déclaré qu’il n’aurait jamais pu l’attraper sur un vélo ordinaire et qu’au moment où le répartiteur aurait pu ordonner à une voiture de patrouille de poursuivre le suspect, celui-ci se serait enfui.
Le LAPD a ajouté une flotte de vélos électriques à sa flotte de patrouille il y a plusieurs années, en choisissant le fabricant allemand de vélos électriques BULLS comme fournisseur.
“Lorsque le LAPD a eu besoin d’un vélo électrique pour répondre à la demande de desserte et de protection de Los Angeles, nous avons répondu à l’appel avec le Sentinel original”, a expliqué l’entreprise. « Cette technologie révolutionnaire a permis à la police et aux autres premiers intervenants de répondre aux appels plus rapidement avec une portée étendue jusqu’à 5 fois supérieure à celle des vélos à pédales et souvent plus rapide que celle des voitures de patrouille, en particulier dans les zones à fort trafic. Le Sentinel a également permis aux policiers d’être plus accessibles à la communauté tout en trouvant une plus grande satisfaction au travail sur le vélo la majeure partie de la journée, sans être complètement épuisés.
De plus en plus de commissariats ajoutent des vélos électriques à leurs flottes de patrouille comme alternative pratique et efficace aux voitures de police traditionnelles.
Les vélos électriques offrent plusieurs avantages, notamment une mobilité améliorée dans les zones urbaines encombrées où la conduite dans des rues étroites ou lors d’événements bondés est un défi pour les voitures. Ils permettent aux agents de réagir rapidement aux incidents tout en maintenant un impact environnemental moindre.
Les vélos électriques sont également rentables, avec des coûts d’entretien et de carburant inférieurs à ceux des véhicules traditionnels, et offrent l’avantage supplémentaire d’améliorer l’engagement communautaire en rendant les agents plus accessibles et visibles. Ces facteurs ont contribué à faire des vélos électriques une solution attrayante pour les services de police modernes, en particulier dans les régions densément peuplées ou soucieuses de l’environnement.
Les motos électriques ont également rapidement gagné en popularité parmi les services de police, offrant des vitesses plus élevées tout en conservant bon nombre des mêmes avantages que les vélos électriques, tels que des coûts d’exploitation inférieurs et des avantages environnementaux.
La division de police de Cleveland a récemment ajouté à sa flotte la moto électrique produite localement The District de LAND Moto.
Comme l’explique le PDG Scott Colosimo : « Notre partenariat avec la division de police de Cleveland symbolise un avenir où la technologie et la communauté se réunissent pour une plus grande efficience et efficacité. »
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