Le gouvernement travailliste de l'État de Nouvelle-Galles du Sud a annoncé des subventions supplémentaires d'une valeur de 73,5 millions de dollars pour accélérer le déploiement d'infrastructures de recharge de véhicules électriques (VE) publiques afin de permettre aux automobilistes de recharger plus facilement leurs véhicules électriques.
Trois nouveaux programmes de subventions viseront à poursuivre le déploiement d’infrastructures publiques de recharge rapide de véhicules électriques et de recharge en bordure de rue, et à continuer d’encourager les entreprises à adopter l’électrification.
Un troisième cycle de subventions pour la recharge rapide de véhicules électriques de l'État offrira 54 millions de dollars pour cofinancer jusqu'à 140 autres stations de recharge rapide de véhicules électriques publiques en Nouvelle-Galles du Sud, avec davantage de financement disponible pour les emplacements régionaux.
L'accent mis sur les applications régionales comprend des stations de recharge qui offriront des baies de recharge traversantes afin de répondre aux besoins des véhicules électriques tractant des caravanes, des bateaux et des remorques.
Un montant supplémentaire de 4,5 millions de dollars a été alloué à la deuxième phase du programme de subventions pour la recharge de véhicules électriques en bordure de rue, conçu pour fournir une recharge de véhicules électriques dans les zones où le stationnement hors rue est limité, comme celles des appartements, des maisons jumelées et des zones à forte densité.
La première phase de ce programme a vu l'approbation de 671 nouveaux points de recharge pour véhicules électriques sur 391 sites à Sydney et à Newcastle. Cette deuxième phase permettra de débloquer la recharge en bordure de rue dans 16 zones d'administration locale supplémentaires à travers l'État.
Les 15 millions de dollars restants seront alloués en cofinancement pour aider les entreprises et les gouvernements locaux à acheter des véhicules électriques.
Cette quatrième série de programmes d’incitation pour les flottes de véhicules électriques a été mise à jour et propose désormais plusieurs options de financement qui soutiennent les gestionnaires de flottes à toutes les étapes de leur stratégie d’électrification – depuis le pilotage des véhicules électriques dans leurs flottes jusqu’au déploiement à grande échelle.
Les cycles précédents du programme ont encouragé 3 400 véhicules électriques à batterie (BEV), ce qui représente 5 % de toutes les immatriculations de BEV dans l'État.
« Ces programmes continueront de faire de la Nouvelle-Galles du Sud le meilleur endroit en Australie pour posséder un véhicule électrique », a déclaré Penny Sharpe, ministre de la Nouvelle-Galles du Sud chargée du changement climatique et de l'énergie.
« En cofinançant des bornes de recharge rapide, des chargeurs en bordure de rue et l'adoption de flottes électriques, nous supprimons les obstacles et faisons des véhicules électriques une option plus accessible et plus attrayante pour tous.
« Nous poursuivons la dynamique de création d’infrastructures de recharge accessibles et efficaces pour les véhicules électriques, notamment dans les zones régionales.
« Il est également essentiel d’avoir davantage de véhicules électriques sur nos routes pour garantir que la Nouvelle-Galles du Sud atteigne son objectif de zéro émission nette. »
Les demandes de subventions sont désormais ouvertes pour la troisième phase du programme de recharge rapide de véhicules électriques et la deuxième phase du programme de recharge en bordure de rue de véhicules électriques et se termineront respectivement le 3 octobre et le 9 décembre. Les demandes de subventions pour la quatrième phase du programme d'incitations pour les parcs de véhicules électriques seront ouvertes le 24 juillet et se termineront le 17 septembre, tandis que le programme de financement de démarrage est ouvert jusqu'à épuisement des fonds.
Joshua S. Hill est un journaliste basé à Melbourne qui écrit sur le changement climatique, les technologies propres et les véhicules électriques depuis plus de 15 ans. Il couvre les véhicules électriques et les technologies propres depuis Renouveler l'économie et Le conduit depuis 2012. Son moyen de transport préféré est ses pieds.