Rendu : ChargePoint
ChargePoint (NYSE : CHPT) vient de déployer une solution de recharge de véhicules électriques abordable pour les flottes souhaitant passer à l’électrique sans se ruiner.
Le nouveau chargeur CPF50 niveau 2 est proposé au prix de 699 $, ce qui permet aux exploitants de flotte d’électrifier plus facilement leurs véhicules avec des coûts initiaux inférieurs. Cette solution est parfaite pour les petites entreprises qui commencent à faire la transition ou pour les grandes flottes qui souhaitent réduire leur coût total de possession.
Le CPF50 peut être associé au logiciel de gestion de flotte de ChargePoint, qui tient les opérateurs de flotte informés des données en temps réel sur l’état de préparation du véhicule, la consommation d’énergie et l’état de la station de recharge. Il fournit également des outils de gestion de l’énergie pour vous aider à économiser sur les coûts de carburant, à gérer le contrôle d’accès et à simplifier les complexités de la gestion des stations. Plusieurs unités CPF50 peuvent être gérées via le cloud, permettant le partage de l’énergie pour réduire les coûts de charge et prolonger la durée de vie de la batterie. De plus, le CPF50 peut être équipé de connecteurs J1772 ou NACS, ce qui le rend suffisamment flexible pour fonctionner avec différents types de véhicules électriques.
Le PDG de ChargePoint, Rick Wilmer, a souligné l’objectif de l’entreprise de permettre à chacun de passer facilement à l’électricité, qu’il s’agisse de particuliers, d’entreprises ou de flottes. Le CPF50, le chargeur commercial le moins cher de l’entreprise à ce jour, vise à rendre la recharge des véhicules électriques plus accessible aux petites et grandes flottes. « Nous rendons le matériel plus abordable et, combinée à notre puissante plateforme logicielle de flotte, l’offre peut répondre aux besoins de recharge des flottes de toutes tailles afin d’optimiser leurs économies », a déclaré Wilmer.
Alors que les transports représentent près de 30 % des émissions de gaz à effet de serre aux États-Unis, l’électrification des flottes constitue un grand pas en avant vers l’atteinte des objectifs fédéraux de réduction des émissions. Les véhicules utilitaires électriques commencent désormais à se déployer dans les catégories légères, moyennes et lourdes, permettant à davantage de flottes de passer enfin à l’électrique et de réduire les émissions.
ChargePoint envisage également de recharger les véhicules lourds électriques. Son système de recharge mégawatt devrait rendre possible le transport routier électrique sur de longues distances, avec des chargeurs fournissant de l’énergie jusqu’à 20 fois plus rapidement que les chargeurs CC actuels pour les véhicules électriques de tourisme. Annoncé plus tôt cette année, le système de recharge Megawatt de ChargePoint prendra en charge la recharge bidirectionnelle et permettra une production allant jusqu’à 3 mégawatts à l’avenir.
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