C'est vrai : ma Tesla Model 3 n'a pas pris de valeur

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Un écrivain a récemment souligné Elon Musk avait promis il y a cinq ans que la valeur des véhicules Tesla augmenterait, et ce n'est pas le cas.

Au début, je pensais : « Bon, c'est un peu tôt pour aborder ce sujet », mais ensuite j'ai réalisé que ce n'était pas vraiment le cas. Lorsque j'ai acheté ma Tesla Model 3 SR+ avec Full Self Driving (FSD) à la mi-2019, l'une des raisons était que je voulais me lancer dans l'achat d'une Tesla avec FSD avant qu'il ne soit trop tard, avant que Tesla ne fasse trop de progrès dans ce domaine et que le coût d'achat de FSD ne soit exorbitant. En théorie, une fois que Tesla a résolu le casse-tête FSD (dans deux semaines environ), j'aurais un robotaxi et ma voiture aurait beaucoup plus de valeur que lorsque je l'ai achetée.

En effet, en 2019, Elon Musk a déclaré : « Si vous achetez une Tesla aujourd’hui, je pense que vous achetez un actif qui s’apprécie, pas un actif qui se déprécie. » Vous pouvez dire : « OK, très bien, mais la FSD a pris plus de temps à maîtriser que prévu par Musk et la prédiction pourrait encore se réaliser dans les prochaines années. » C’est l’opinion optimiste. Mais même avec cette opinion, combien de personnes qui ont acheté une Tesla en 2019 ont encore cette voiture ? Je connais des gens qui en ont acheté une et qui l’ont détruite dans un accident. J’en connais d’autres qui ont transmis la leur à leurs enfants, ou qui l’ont simplement échangée contre une nouvelle, ou qui l’ont vendue et ont acheté un autre véhicule électrique. Est-ce que l’une de ces personnes s’est retrouvée avec un actif qui s’apprécie ? Certainement pas ! Ces voitures ont perdu beaucoup de valeur entre le moment où ils les ont achetées et celui où ils s’en sont séparés.

Je fais partie des acheteurs de 2019 qui possèdent toujours leur Tesla Model 3. Près de cinq ans après l'achat, ma voiture a perdu plus de la moitié de sa valeur, selon Tesla. J'avais toujours prévu de garder la voiture longtemps, mais j'ai ensuite été tenté par une opportunité d'échange que Tesla m'a offerte l'année dernière pour transférer la FSD vers une nouvelle Tesla, alors j'ai envisagé de l'échanger. Eh bien, Tesla allait me donner 20 000 $ ou moins pour ma voiture, dont le prix de commande était de 47 190 $, ou 41 190 $ si vous soustrayez les 6 000 $ de FSD qui allaient être transférés. Ce n’est pas un atout qui prend de la valeur.

De nombreux acheteurs de voitures neuves conservent leur véhicule pendant cinq ans ou moins. De toute évidence, ces acheteurs n’ont pas profité du fait que leurs véhicules sont des actifs à la valeur stupéfiante. Si je garde ma voiture pendant encore cinq ans, Tesla réussira-t-elle enfin à faire valoir la FSD et mon modèle 3 2019 vaudra-t-il plus de 47 190 $ ? Je commence à penser que ce n’est peut-être pas le cas. Tesla a proposé des rabais et diverses offres trimestre après trimestre afin de stimuler davantage de ventes. Ce faisant, cela a fait baisser la valeur de mon modèle 3 sur le marché des voitures d’occasion.

Ai-je été naïf de penser qu'une Tesla pourrait devenir un actif valorisé dans 5 ans ? Clairement ! Y avait-il beaucoup d'autres personnes dans mon cas ? Admettez-le ou non, c'était certainement le cas. Elon Musk était-il irresponsable en faisant de telles déclarations ? Probablement.

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