L’Atto 3 électrique de BYD a dépassé le modèle Y de Tesla pour devenir la voiture électrique la plus vendue en Nouvelle-Zélande au mois de mai et depuis le début de l’année.
Les dernières données montrent l’Atto 3 avec 1 399 ventes dans l’année à fin mai, battant le Le whole des ventes du modèle Y depuis le début de l’année s’élève à 1 192. Le prochain concurrent le plus proche est un autre SUV, le MG ZS EV, qui a réalisé 891 ventes à ce jour en 2023.
Fort de ce succès, BYD a annoncé ce mois-ci le lancement de son Modèle suivant, le Dauphin hayon électrique en Nouvelle-Zélande avec un prix de départ de 49 990 $ NZ.
Les acheteurs potentiels et les propriétaires intéressés ont reçu un e-mail de la branche néo-zélandaise de la marque, annonçant le lancement de son web site Web qui fait la promotion de la nouvelle offre.
Certains nouveaux détails partagés concernaient les vitesses de cost de la voiture aux spécifications néo-zélandaises qui peut charger rapidement de 30 à 80 % en moins de half-hour, ainsi que la fonction de chargement du véhicule à hayon électrique :
Il notice également que le Dolphin peut également fonctionner comme une centrale électrique cell avec la technologie Automobile to Load (VTOL) en commonplace. VTOL peut atteindre une décharge externe de 3,3 kW pour faire fonctionner des appareils tels que des appareils ménagers et des outils électriques à partir du véhicule.
Les fonctionnalités de sécurité sont désormais également répertoriées avec les fonctionnalités commonplace, notamment :
- Sept airbags
- Avertissement de collision frontale
- Surveillance de la fatigue du conducteur
- Freinage d’urgence autonome
- Avertissement de collision arrière
- Alerte de circulation transversale arrière et freinage de circulation transversale arrière
- Prévention des sorties de voie
- Help de maintien de voie d’urgence.
Le Dolphin devrait également arriver en Australie dans les mois à venir.
Riz est le fondateur de boucle de voiture basé à Melbourne, spécialisé dans les données australiennes sur les véhicules électriques, les rapports d’data et les tendances. C’est un ingénieur en mécanique qui a passé les 7 premières années de sa carrière à construire des infrastructures de transport avant de lancer carloop. Il est passionné par les voitures, en particulier les véhicules électriques, et souhaite contribuer à réduire les émissions des transports en Australie. Il conduit actuellement une Tesla Mannequin 3 rouge.
