La BMW Série 5 de huitième génération atterrira en Australie avec deux variantes tout électriques – et un seul modèle à essence – la marque allemande doublant littéralement son avenir en matière de véhicules électriques.
En fait, même le 520i à essence arrive avec un système hybride doux de 48 volts, mais concentrons-nous sur les vrais VEqui prennent la forme des i5 eDrive40 et i5 M60 xDrive.
La gamme s’ouvrira avec l’eDrive40, qui est une proposition à propulsion arrière, avec un moteur électrique monté à l’arrière produisant un whole de 250 kW et 430 Nm, bien que ce soient les chiffres most accessibles lors de l’utilisation des fonctions Sport Increase ou Launch Management.
BMW dit qu’il lancera à 100 km/h en 6,0 secondes, et poussera jusqu’à une vitesse de pointe de 193 km/h. Il est équipé d’une batterie de 84 kWh, produisant une autonomie revendiquée de 582 kilomètres.
Le véhicule électrique phare est le M60 xDrive, qui arrive avec des moteurs avant et arrière, délivrant à la fois une transmission intégrale et une puissance totale de 442 kW et 820 Nm de couple (là encore lorsque les fonctions M Sport Increase ou M Launch Management sont activées).
BMW dit 100 km/h passeront en 3,8 secondes et votre vitesse de pointe grimpera à 230 km/h. Il est équipé de la même batterie que l’eDrive40, mais consomme plus d’énergie, ce qui réduit votre autonomie revendiquée à 516 kilomètres.
Et dans une innovation de guérison de l’anxiété d’autonomie, BMW affirme qu’un nouveau système MAX RANGE peut augmenter votre autonomie affichée jusqu’à 25 %, limitant essentiellement la puissance et tuant les fonctionnalités de confort de l’habitacle pour préserver la cost de la batterie.
Quand vient le temps de charger, les jumeaux électriques de BMW sont configurés pour une cost CA de 22 kW (ce qui signifie que tout, d’une prise normale à un système triphasé, fonctionnera) ou une cost CC de 205 kW.
BMW indique qu’un chargeur rapide approprié vous permettra de charger 10 à 80 % en half-hour environ, et vous bénéficiez d’un abonnement Chargefox de cinq ans à l’achat.
Dans un mouvement rivalisant avec Tesla, la BMW i5 suggest également des jeux en voiture et un streaming vidéo (mais uniquement lorsqu’elle est garée), pour aider à « combler les temps d’attente pendant la cost ».
La BMW i5 sera lancée en Australie plus tard cette année, les prix devant être confirmés à l’approche du lancement.
