Une nouvelle marque de niche EV, Longbow, est apparue dans les yeux du public, se faisant plaisir à «le tout premier fabricant de voitures de sport électrique britannique. «Il a dévoilé ses deux premiers modèles de poids plume, inspiré par les icônes automobiles britanniques et conçu avec des performances de la route réel et l’expérience globale du conducteur à l’esprit. Malgré ses débuts aujourd’hui, la production limitée à la main de ces deux véhicules électriques de poids plume devrait commencer relativement rapidement, et ils commencent à un prix qui ne s’adresse pas aux aisés.
Vous n’êtes pas seul si vous n’avez pas entendu parler de Longbow jusqu’à aujourd’hui. La jeune marque a été fondée aussi récemment que 2023 par Daniel Davey, Jenny Keisu et Mark Tapscott – trois vétérans de l’industrie avec un CV combiné qui ne peut pas être ignoré. Davey et Tapscott ont travaillé chez Tesla lors du développement du roadster d’origine, suivi des postes de senior aux deux Moteurs lucides et byd. Keisu apporte de l’expérience et du leadership du segment marin électrifié car elle était autrefois la PDG de X rivage – Un développeur de bateaux électriques n’est pas étranger à Elecrektrek page d’accueil.
Bien que Longbow ait été fondée il y a seulement deux ans, son trio de fondateurs affirme que la marque EV est la réalisation de nombreuses années de planification et de préparation. Ils ont depuis élargi leur équipe pour inclure un arsenal d’ingénieurs ayant des antécédents sur la route et le sport automobile, y compris d’anciens employés d’Aston Martin, Formule ELotus et Tesla.
L’équipe Longbow s’est chargée de livrer des BEV de classe mondiale qui sont des «successeurs spirituels» aux icônes de l’automobile britannique, comme le Lotus Elise et Jaguar E-TypeRéinvenbée pour le monde moderne avec la technologie de plate-forme EV sur mesure et la dynamique suprême. Leur point de vue sur cet héritage est une gamme de véhicules élégants conçus, conçus et construits au Royaume-Uni en tant que véhicules électriques de poids plume (FEV).
La jeune entreprise a franchi une étape importante aujourd’hui, dévoilant ses deux premiers modèles EV – The Longbow Speedster et le Roadster; Vérifiez-les.
Les deux premiers véhicules électriques de Longbow pour arriver en 2026 à moins de 93 000 $
Par Un communiqué de presse De Longbow, c’est le premier aperçu de ses deux premiers véhicules électriques de poids plume, qui comprennent un cabriolet de speedster et un roadster. En tant que FEV, les deux modèles pèseront moins de 995 kg (2 193 livres) et atteindront la devise du constructeur automobile, «Celeritas Levitas» ou «la vitesse de la légèreté». Selon l’entreprise:
Le développement de Longbow Speedster et Roadster a poursuivi une philosophie singulière: simplifier, se concentrer sur la beauté et l’engagement, puis ajouter sans relâche la légèreté, jusqu’à ce que tout ce qui reste est une pure intoxication automobile. Les notions antithétiques à conventionnelles de ce que peut être un véhicule électrique de batterie (BEV), Speedster et Roadster sont frappants, légers, agiles, équilibrés et conçus pour une expérience de conduite sans précédent.
Le speedster et le roadster se trouvent au sommet d’un châssis en aluminium conçu pour une raideur maximale tout en offrant le moins de poids nécessaire que possible. Le cadre EV est complimenté par des moteurs et des batteries plus légers et plus compacts (quelque chose que Lucid Motors est constamment célébré). Ces éléments de conception se combinent pour livrer ce que Longbow appelle «la première voiture de sport tout électrique du monde au monde pour les passionnés modernes».
Le speedster ouvert pèse 895 kg (1 973 lb) et peut accélérer de 0 à 100 km / h (0-62 mph) en 3,6 secondes. Il a une portée WLTP de 275 miles. Longbow a partagé que le cockpit fermé Roadster EV suivra le speedster, pesant 995 kg tout en atteignant le même temps de 0 à 100 k / h. Il a une gamme WLTP de 280 km (174 miles)
Comme mentionné ci-dessus, les deux modèles seront construits à la main au Royaume-Uni et devraient arriver sur le marché en 2026. Le Speedster commencera à un prix de 84 995 ₤ 995 (92 600 $), y compris la TVA, et seulement 150 exemples seront construits. Ce calendrier de construction comprendra 10 modèles LUMINAL FIRTH Edition et 25 Autograph Edition.
Le prix de départ du Roadster est de 64 995 ₤ 995 (70 850 $), y compris la TVA. Il comprendra 50 luminaire 1St Modèles d’édition ou 100 éditions autographes. Réservations pour les deux véhicules électriques longs sont disponibles maintenant.
Que pensons-nous? Ces FEV seront-ils réellement fabriqués? Ou est-ce une autre startup avec des conceptions sympas qui manqueront d’argent avant qu’elle n’échelle? J’espère que c’est le premier!
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