Développé par les équipes de Viry-Châtislon et assemblé à l’atelier de compétition manufacture alpine dieppe jean rédélé, le rallye A290 est basé sur le châssis standard A290, adapté pour se rassembler avec une suspension spécifique, des amortisseurs de suspension Alp Racing, et un sport spécial à 8 x 18 ”EVO Corse Wleels ajusté avec Michéline Pilot Sport A Tires.
La transmission comprend un moteur électrique de 160 kW fournissant 300 nm à l’essieu avant via un différentiel de glissement limité ZF. La batterie offre une capacité de 52 kWh (400 V CC). Les performances de freinage sont assurées par les appels monoblocs avant à 6 pistons avec des disques de 350 mm et des appels à piston arrière arrière avec des disques de 280 mm, combinés avec un frein à main hydraulique et un système de rallye ABS de la course alpine.
«L’A290 est maintenant dans les blocs de départ», explique Alpine, positionnant la voiture comme une passerelle vers la compétition électrique dans des tasses à une marque et des événements ouverts. Un défi unique sera lancé en France avant la fin de 2025 pour les premières équipes clients, soutenue par l’expertise technique de haut niveau d’Alpine, une infrastructure de recharge sur mesure et des prix spécifiques.
L’intérieur répond aux normes de sécurité FIA avec une cage de rouleau soudée et des sièges de baquet Sabelt, tandis que le système de gestion électronique est optimisé pour une utilisation compétitive des véhicules électriques. La voiture comprend également un système audio innovant corrélant la vitesse et la saisie des gaz pour une expérience améliorée du pilote et du spectateur.
Au prix de 59 990 € à l’exclusion de la TVA pour une voiture complète, assemblée et peinte, le rallye A290 apparaîtra ensuite au Goodwood Festival of Speed du 10 au 13 juillet, suivi du Rallye Mont-Blanc Morzine en septembre. L’EV est donc également significativement moins cher que le Renault 5 Turbo E3Une refonte électrique du Renault 5 Turbo et Turbo 2, deux voitures de rallye populaires dans les années 1980. Ce dernier commence 155 000 €. Alpine décrit sa nouvelle offre de rallye électrique comme «une véritable passerelle vers la compétition électrique», faisant avancer l’héritage de la marque dans un avenir neutre en carbone.