Alpine A290 Rallye révélé comme un EV haute performance prêt pour la concurrence client

Le Alpine A290 Rallye, le tout premier alpin électrique conçu pour la compétition client, sera affiché au Rallye Rouergue Rodez Aveyron occitanie ce week-end. Il a été développé par les équipes basées à Viry-Châtislon de l’entreprise et sera assemblé dans l’atelier de compétition de l’usine de réévaluation alpin de la réélété Alpine.

Une passerelle authentique vers la compétition électrique et conçue conformément aux dernières réglementations de rallye, le rallye A290 a été développé avec les gènes de compétition que Jean Rédélé a donné à Alpine lorsqu’il a créé la marque, dans le but de présenter sa polyvalence à travers un large éventail de formats, des événements de fabricant à une compétition ouverte.

La première chance pour les clients de rivaliser sera dans un défi unique qui sera organisé en France cette année. Un soutien technique et sportif de haut niveau sera offert aux concurrents, avec des prix spécifiques pour les meilleurs équipes qui seront annoncés. À tous les événements dédiés, une section sur le thème alpine du paddock sera disponible, avec une infrastructure de recharge spécifique. Selon l’emplacement, cela utilisera une variété de technologies d’approvisionnement énergétique respectueuses de l’environnement.

Le rallye A290 peut également rivaliser indépendamment dans les compétitions locales.

Une préparation de course complète
Les développements du rallye Alpine A290 se concentrent sur la sécurité des équipages; Il a une cage de rouleau soudée et des sièges de seau Sabelt, qui sont tous deux conformes aux dernières réglementations de la FIA.

Les 220 ch et 300 nm du moteur électrique sont transmis à l’essieu avant à l’aide d’un différentiel à glissement limité ZF, offrant des performances de premier ordre. En conséquence, la boîte de vitesses et le système de gestion électronique ont été mis à jour. Le rallye A290 est équipé des derniers systèmes de surveillance électrique pour assurer l’utilisation optimale de sa technologie EV.

Comme les meilleures voitures de rallye actuellement en compétition, le freinage est fourni à l’avant par des appels monoblocs à 6 pistons et des disques de 350 mm. À l’arrière, les appels à piston unique fonctionnent sur des disques de 280 mm, le tout avec le contrôle ABS spécifique de type race d’Alpine Racing. Enfin, l’intégration d’un frein à main hydraulique complète le développement du système de freinage.

Le rallye A290 est basé sur l’excellent châssis de la norme A290avec des équipements de course adaptés par des courses alpines vers le monde de la course. Il dispose d’un système de suspension spécifique équipé d’amortisseurs de suspension de course ALP. Les roues spéciales EVO Corse 8 × 18 pouces sont chaussées avec des pneus de pilote Michelin Sport.

Enfin, parce que le bruit fait partie intégrante de l’expérience pour les conducteurs publics et de rallye, un nouveau système innovant permettra au rallye A290 d’émettre un son qui est en corrélation avec la vitesse et la position de l’accélérateur du véhicule.

Le prix du rallye Alpine A290 est fixé à 59 990 €, à l’exclusion de la TVA, pour la voiture complète, assemblée et peinte.

L’Alpine A290 Rallye a déjà un horaire chargé avant cela dans les prochains mois. Fraîchement sorti de son dévoilement, il fera ses débuts dynamiques au Goodwood Festival of Speed ​​(10-13 juillet) et sera au Rallye Mont-Blanc Morzine (4-6 septembre).

3 juillet 2025Béni le coupable