BMW M et Mercedes-AMG sont sur le point d’obtenir une concurrence coréenne, avec la marque Genesis Magma haute performance qui devrait être lancée en Australie au début de 2026.
Les débuts locaux suivront Hot sur les talons du lancement mondial en Corée fin 2025.
Un poêle-bot et une lave orange – la couleur de signature de Magma – la version du SUV électrique compact GV60 sera le premier modèle.
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Mais finalement, tous les modèles Genesis auront un dérivé magma et pratiquement tous devraient venir en Australie.
Les groupes motomètres EV et hybrides seront tous deux dans le mélange de modèles, ainsi que la glace traditionnelle
La garantie du calendrier et des modèles est venue d’une source impeccable, le chef mondial de la marque de luxe appartenant à 10 ans Hyundai, Mike Song, lors d’une récente visite en Australie pour ouvrir une nouvelle salle d’exposition de Sydney.
“Avoir quelque chose comme (magma) en place pour nous pour nous apporte beaucoup d’opportunité et de crédibilité à la marque et je pense que cela nous apporte beaucoup d’occasions”, a-t-il déclaré.
“Nous allons le lancer au quatrième trimestre cette année en Corée, peut-être le premier trimestre l’année prochaine en Australie”, a déclaré Song.
“Quant à ce que cela signifiera en nombre, le temps nous le dira, mais la réalité est que nous savons que cela résonnera vraiment avec le public australien et nous sommes très heureux de l’apporter en Australie.”
Song a déclaré que le potentiel de Magma en Australie serait aidé par l’amour local pour les hautes performances.
«L’Australie est un marché très orienté vers la performance et cela a été prouvé par (BMW M et Mercedes-AMG).»
Genesis a exploité cela en faisant des ambassadeurs mondiaux et légendes de la course automobile Jacky Ickx Performance Demo Laps au Mount Panorama Racing Circuit la semaine dernière dans un concept GV60 Magma et le concept X Gran Berlinetta avant la course de 12 heures de Bathurst.
Genesis étend également son profil de performance en entrant dans les championnats WEC et IMSA Sportscar en 2026.
Le GV60 promet d’être un enfer d’une fusée de poche, avec une grande partie de ses fondements de performance empruntés aux impressionnants Hyundai Ioniq 5 N.
Cela suggère donc des sorties d’au moins 478 kW / 770 nm et un temps de 0 à 100 km / h en moins de 3,5 secondes.
Le GV60 a été l’un des concepts d’Anumber Magma qui a fait ses débuts au New York Show en mars dernier. Il est venu avec une aérodynamique compréhensive de repensation créée pour maximiser la force d’appui et réduire la traînée tout en améliorant le refroidissement.
Dant aux proportions de squat GV60 belles étaient des pistes plus larges et les archives de roue avant et arrière étendues qui les couvrent.
Prix? Eh bien, le GV60 standard est au prix de 103 384 $ en Australie, le magma sera en territoire à saignement du nez… tout comme MS et AMGS.
Song a décrit une intention de produit très spécifique pour les modèles de magma.
«Nous voulons juste que le magma soit… parlé puis reconnu par notre client comme le poing de fer dans le gant de velours.»
Les autres modèles de magma confirmés par Song comprennent les VUS GV70 et GV80 et les versions de combustion électrifiées et internes de la berline G80. Potentiellement même la berline G70 vieillissante obtient une version magma.
La grande berline G90 sera le seul modèle de magma non proposé en Australie car il n’est pas construit dans le disque droit.